國產(chǎn)的銳志不是運動型的設(shè)計,而是比較舒適。軟懸架,模糊轉(zhuǎn)向,卡車方向盤。先不說發(fā)動機的聲音。優(yōu)點是轉(zhuǎn)彎半徑小,缺點是發(fā)動機怠速,轉(zhuǎn)向感差。它比凱美瑞(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的方向盤還硬,也不像同價位的GTI,ATSL,320。
隨著時間的推移,銳志的發(fā)動機技術(shù)已經(jīng)過時,懸掛調(diào)校也逐漸被人詬病。當寶馬3系等豪華品牌價格緩慢下降時,國產(chǎn)銳志不得不選擇退出歷史舞臺3354。事實上,從今年上半年開始,一汽豐田周邊的4S店已經(jīng)開始清理銳志庫存車,廠家也不再接受新訂單。