樓主,功能都差不多吧,車身加速度傳感器工作原理:加速度傳感器是利用物體慣性系數(shù)在不同加速度下產(chǎn)生不同壓力的原理,運(yùn)用不同的電阻來區(qū)分不同的加速度。車身加速度傳感器應(yīng)用:主要運(yùn)用在ABS系統(tǒng)和安全氣囊中。車輪加速度傳感器工作原理:霍爾電路產(chǎn)生的磁偏量,從而產(chǎn)生不同的電流大小。車輪加速度傳感器應(yīng)用:體現(xiàn)車速多用在儀表臺(tái)上的車速顯示,有時(shí)用在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助噴油信號(hào)。
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