發(fā)動機水箱冷凍液外噴

方面有幾個：1.是水泵壞了2.是節(jié)溫器不工作了3.是電子扇不轉(zhuǎn)了4.水溫傳感器壞了5.缸墊壞了

氣缸墊燒蝕了，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時氣缸內(nèi)壓進入水路，所以就噴了

水溫升的快從哪里噴出的呢？ 是不是水堵老化密封不嚴了呢. 樓主說的詳細些 也好大家?guī)湍惴治?/div>

要檢查水泵，水道，節(jié)溫器。

高溫防凍液外溢的車是不能駕駛的，有四種可能；一 水泵損壞致使防凍液不能循環(huán)。二 節(jié)溫器損壞。三 水箱堵了散不了熱。四 缸墊損壞，氣體進入水道。出現(xiàn)這種現(xiàn)在要馬上到4S店進行檢修，希望我的解答能幫到你

檢查水泵、缸體是否泄漏、密封是否做好等

我的愛麗絲今天出現(xiàn)拉一次，我在想是不是因為沒有降溫，突眼停機造成的，冷凍液益了出來 ，需不需要加冷凍液我的愛麗絲今天出現(xiàn)拉一次，我在想是不是因為沒有降溫，突眼停機造成的，冷凍液益了出來 ，需不需要加冷凍液

看了上面網(wǎng)友的回答，估計樓主要嚇死了。其實很簡單的故障，有動手能力和工具的，一會就處理了。我的車年前就這樣，停車一晚上，防凍液就會留到地上，每天流。。。。。防凍液的管路里壓力很大，都要噴出來了。。看著儀表盤上水溫迅速提高，但節(jié)溫器打不開，散熱器是冰涼的。。。===============================================故障就是，發(fā)動機冷卻水道里面有氣，氣阻造成節(jié)溫器不能打開。有動手能力的，把汽濾盒子拆了，發(fā)動機上有個銅螺絲，是發(fā)動機冷卻液管道排氣用的。擰開這個螺絲，放氣，然后添加冷卻液，直到這個孔里排除冷卻液為止。擰緊。打火，讓發(fā)動機3000~5000轉(zhuǎn)，1~2分鐘，之后再次擰開這個螺絲放氣，同時添冷卻液。直到這個孔里排除冷卻液為止。擰緊。安裝空濾。完成。。。。。

這個管道，泵體，接頭，箱體，都要詳細檢查，要找到故障源

防凍液有清洗功能有的車在夏天使用水，循環(huán)時在冷卻系統(tǒng)中產(chǎn)生的水銹、水垢，而加入的亞太車務(wù)的防凍液又有很好的清洗功能，在防凍液循環(huán)是，它的清洗功能就在不段的起到作用和水銹、水垢產(chǎn)生化學反應(yīng)，產(chǎn)生二氧化碳氣體。便出現(xiàn)開鍋、外噴的現(xiàn)象。氣缸墊因老化而破損氣缸墊在燃燒室附近有微小傷痕時，溢水情況沒有氣缸墊被沖壞時那么嚴重和明顯；同時，氣缸墊被沖壞后不但水箱會溢水而且機油也會因為進水而變質(zhì)；兩者比較好判斷；氣缸墊輕微損傷后只有在該缸工作時產(chǎn)生強勁的爆發(fā)力，使高壓燃氣滲入水道，而進氣時所造成的負壓不足以將水從水道中吸入氣缸，所以此時僅會出現(xiàn)水箱溢水而沒有明顯的機油變質(zhì)的現(xiàn)象。噴油器阻水套封閉不嚴或有裂紋有的發(fā)動機上噴油器與缸蓋之間有一阻水套，阻水套四周與水道相通且用橡膠密封圈密封，長期使用后的缸蓋會因老化在水套及缸蓋接縫部位產(chǎn)生微小裂紋，或因橡膠老化而密封不良，燃燒后的混合氣便經(jīng)此微小裂縫滲透到水道，從而使水箱內(nèi)的水出現(xiàn)溢出現(xiàn)象。節(jié)溫器失效水冷式發(fā)動機上的冷卻水有大循環(huán)和小循環(huán)之分，在發(fā)動機啟動初期和水溫低于90℃以下時，節(jié)溫器處于關(guān)閉狀態(tài)，一旦溫度超過設(shè)定溫度則節(jié)溫器打開，使水路同時經(jīng)過兩條循環(huán)水路進行循環(huán)，即隨著溫度的不同節(jié)溫器的開啟程度也不同，從而使水通過的流量也不同。當兩只節(jié)溫器由于長時間使用而銹死后，使大循環(huán)水路完全敞開；又由于小循環(huán)水路的截面積較小，使水流阻力較大，致使大部分水經(jīng)過大循環(huán)水路（猛加油門后，這種現(xiàn)象更加明顯），從而使水從水箱中溢出。這種現(xiàn)象在國產(chǎn)機中非常少見，而且國產(chǎn)機在夏季為防止機溫過高有時還人為地將節(jié)溫器取下，這時就不會出現(xiàn)水箱溢水現(xiàn)象。打氣泵缸蓋有裂該系列發(fā)動機打氣泵的缸體是水冷型的。如果缸蓋有暗傷或微小裂紋，則在打氣泵工作時壓縮空氣便從裂紋處進入水道，繼而從水箱中溢出；猛加油門時，此現(xiàn)象更加明顯，有一種水箱開鍋的假像。機油散熱器有故障在機油散熱器處，機油壓力是高于水壓的。機油散熱器有故障可能有兩種情況，一是散熱器芯有裂紋或砂眼；一是散熱器芯與缸體油道界面處的密封膠圈密封不嚴。從而出現(xiàn)機油進入水里的情況，過多的機油進入水里后便從水箱中溢出（這種情況比較好判斷，因為有機油夾帶著水從水箱中溢出，而且機油僅僅會變少而不會變質(zhì)）。水箱污垢太多水箱的上、下水室是由若干只分水管連接的，如果使用不注意而使水箱中積累的稅后較多后，容易造成分水管堵塞；當發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，水流經(jīng)水泵后一部分進入小循環(huán)，另一部分進入水箱上水室，但由于分水管不暢通，水便從上水室溢出。此時，當用手分別觸摸水箱的上部和下部時，會發(fā)現(xiàn)由明顯的溫差。排除時，只要拆解水箱、疏通下分水管即可。

是不是超溫了，也就是開鍋了。發(fā)動機水循環(huán)系統(tǒng)受阻，馬上檢查。