汽車差速器的工作原理是什么?
1、簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)汽車差速器就是一種將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩一分為二的裝置,它允許轉(zhuǎn)向時(shí)輸出兩種不同的轉(zhuǎn)速;
2、當(dāng)汽車直走時(shí),兩個(gè)行星齒輪只公轉(zhuǎn),不自轉(zhuǎn)。根據(jù)力學(xué)原理,轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)側(cè)車輪勢(shì)必會(huì)轉(zhuǎn)的慢些,此時(shí)驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)速不變,行星輪此時(shí)一邊繞半軸公轉(zhuǎn),一邊自轉(zhuǎn);
3、汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),前輪較之后輪,走過(guò)的距離是不相同。部分四輪驅(qū)動(dòng)車前后輪之間沒(méi)有差速器。相反的,他們被固定聯(lián)結(jié)在一起,以至于前后輪轉(zhuǎn)向時(shí)能夠以同樣的平均轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。這就是為什么當(dāng)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)忙碌時(shí),這種車輛轉(zhuǎn)向困難的原因。