車輛正常運行中,機油壓力表指示壓力低于規(guī)定的數(shù)值(最低147kPa左右),剛發(fā)動時機油壓力表指示讀數(shù)正常,而后迅速降至零左右。 機油壓力過低的原因:①機油不足;②汽油泵膜片破損,使汽油漏人油底殼,將機油稀釋;③缸墊堵壞或缸體裂縫,冷卻水漏人油底殼,使機油乳化變質(zhì);④機油收集器的濾網(wǎng)被污物堵塞,或接管、油道有滲漏之處,其它部位如搖臂軸端蓋脫落,使機油泄漏;⑤機油泵齒輪端面磨損或調(diào)整不良;⑥曲軸瓦、連桿瓦及偏心瓦與其軸頸的配合間隙過大;⑦機油泵限壓閥被臟物卡住不能關(guān)閉;⑧錯用其它車型的機油傳感器;⑨傳感器及機油壓力表斷路;⑩誤裝機油報警傳感器;或正時齒輪的噴油嘴漏裝或松脫。 機油壓力下降是某種故障的信號,往往不是調(diào)整所能解決的,應(yīng)仔細找出故障原因后予以排除。 當儀表盤上的紅色機油壓力報警燈亮?xí)r,必須立即停車檢查,避免擴大機械事故。一般先檢查機油傳感器、機油壓力表和缸蓋上的氣門搖臂軸端蓋是否堵塞;然后檢查機油泵限壓閥情況,大、小軸瓦間隙及機油泵齒輪端部間隙等,必要時應(yīng)予修復(fù)。 檢查機油壓力表時,先將機油傳感器的導(dǎo)線卸下,打開點火開關(guān),將卸下的導(dǎo)線與缸體搭鐵,若機油表表針偏轉(zhuǎn)到頭,說明機油表良好;如果表針不動或偏轉(zhuǎn)甚小,說明機油表失效;若機油表良好,應(yīng)將機油傳感器從缸體卸下來,用棉紗堵住油孔,短暫地啟動發(fā)動機,如果機油從油道孔中噴出,說明傳感器失效;若噴出油量不足,則應(yīng)檢查其它部位。
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