兩腳離合和不踩離合換擋的區(qū)別在哪?

1、兩腳離合是防止換擋后車輪轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速差異過大而失控的一種技術(shù)手段。初學(xué)者要盡快地熟練掌握這種最基本的換擋方法；

2、只有在離合器故障時(shí)采用，老舊車因齒輪磨損后間隙稍大，容易實(shí)現(xiàn)。新車?yán)щy點(diǎn)，主要操作要點(diǎn)是掌握速度，判斷準(zhǔn)確，操作干脆，否則打齒響的難受；

3、一般變速箱的設(shè)計(jì)，被動(dòng)齒的一、二齒輪和三、四齒輪在一根變速輪上，所以一、二互換和三、四互換擋位容易，二換三和三換二難一點(diǎn)。因四、五擋車速和齒位差較小，也相對(duì)容易換擋；

4、平時(shí)，這么干沒意思，設(shè)計(jì)個(gè)離合器，再加個(gè)同步器，就是為了方便換擋的。