動(dòng)力蓄電池切斷，無(wú)法啟動(dòng)，停在高速上了，在線等？

感謝各位關(guān)心，鑰匙到位是必須的，這種低級(jí)錯(cuò)誤不會(huì)在高速上出現(xiàn)，儀表顯示ready，就是沒(méi)反應(yīng)，我瞬間開啟發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，這個(gè)破車盡然自動(dòng)啟動(dòng)了！關(guān)上發(fā)動(dòng)機(jī)蓋就自動(dòng)熄火了！發(fā)動(dòng)機(jī)蓋打開檢查，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有任何壓住的東西可以導(dǎo)致自動(dòng)熄火，初步懷疑與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋開啟裝置有邏輯bug，條件是在動(dòng)力蓄電池切斷狀態(tài)下！折騰了9個(gè)小時(shí)才到目的地。

這才幾千公里樓主一個(gè)細(xì)節(jié)動(dòng)作是不是習(xí)慣了鑰匙插到底之后【保持到底的動(dòng)作幾秒鐘】聽到叮一聲再慢松手【松手太快鑰匙可能會(huì)彈出】

鑰匙是三進(jìn)，跟插鑰匙轉(zhuǎn)點(diǎn)火是一樣的。一進(jìn)=插鑰匙，二進(jìn)=電氣設(shè)備通電，三進(jìn)=點(diǎn)火啟動(dòng)，只是燃油車有點(diǎn)火開轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)動(dòng)作，胖五沒(méi)有直接點(diǎn)火啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)換做為【叮ready】)。而點(diǎn)火啟動(dòng)需要保持進(jìn)行自檢=三進(jìn)保持動(dòng)作進(jìn)行自檢，一個(gè)邏輯。先排除這個(gè)動(dòng)作疏忽造成的啟動(dòng)失敗，真有其他狀況就趕緊去ssss。實(shí)在車動(dòng)不了，發(fā)上汽或保險(xiǎn)公司，有免費(fèi)拖車服務(wù)。

長(zhǎng)途跑過(guò)上饒、寧波、舟山、杭州、千島湖、蘇州。整體表現(xiàn)還行，目前28000多公里。像老六六說(shuō)的一樣，我的就是在剛開的時(shí)候，鑰匙插的太快，有時(shí)候會(huì)啟不來(lái)，后來(lái)經(jīng)大家指點(diǎn)，慢點(diǎn)插到底就好了。跟樓主不太一樣，去4S查查吧。

謝謝老六六關(guān)心；外地4s這方面維修經(jīng)驗(yàn)缺失，看樣子今后開長(zhǎng)途不能開這個(gè)車，這個(gè)車最好能有應(yīng)急啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的程序，在動(dòng)力電池故障時(shí)，利用傳統(tǒng)蓄電池方式直接啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，至少能保證車輛能使用，不然就太耽誤事了……

我的經(jīng)歷跟樓主不同兩次啟動(dòng)音響沒(méi)聲音，后來(lái)總結(jié)了下，是扣環(huán)那個(gè)方向向下了然后蓄電池切斷出現(xiàn)過(guò)一次是啟動(dòng)的時(shí)候鑰匙沒(méi)插好，重新啟動(dòng)就好了

看了樓主后面的描述，個(gè)人感覺(jué)應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的開關(guān)由缺陷造成的（可能是接觸不良），樓主一個(gè)非常重要的細(xì)節(jié)描述就是重新打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋再關(guān)上，就好了。E550的一個(gè)重要特征就是打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，這種設(shè)計(jì)是安全性設(shè)計(jì)的一部分，目的是提醒檢修人員發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇以及運(yùn)轉(zhuǎn)部件會(huì)隨時(shí)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)蓋一旦打開，就說(shuō)明車輛處于停止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切斷動(dòng)力電池的輸出確保安全性。所以如果這個(gè)故障較為頻繁發(fā)生，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)蓋開關(guān)要么安裝位置需要調(diào)整，要么開關(guān)有缺陷需要更換，如果偶然發(fā)生的，也許是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋沒(méi)有關(guān)到位，松掉了。