雪鐵龍的怎么樣

雪鐵龍的系列特點還是比較鮮明.強項在底盤,很扎實整車做工也是不錯的.發(fā)動機屬于高轉,噪音偏大.

雪鐵龍具有百年造車歷史（1915年），在歐洲與奔馳寶馬是一個級別的，世界上第一款前輪的車就是雪鐵龍7A.前輪驅動,無底盤全承載的車身結構,通過扭桿實現(xiàn)實現(xiàn)單論減振等一系列的全新結構。還有自薩博公司研制出渦輪增壓器后，雪鐵龍轎車就成為世界上第一款搭載渦輪增壓的汽車。這都是造車史上的里程碑式的成就啊。還有很多就不多說了!現(xiàn)在雪鐵龍在國際上的聲譽還是以地盤調教技術最為出名，在WRC賽事上已經多次獲得冠軍頭銜，以及在中國早期上市的富康、塞納、畢加索等車的質量和耐用性足以證明雪鐵龍地盤的強大！而且雪鐵龍作為法國最為代表的品牌一直以來都是總統(tǒng)的座駕（C6），此次上海世博會法國館更是將本國最好的品牌：雪鐵龍---DS9轎車放在了法國館的入口處，為什么他們不放標志？不放雷諾？因為每個國家都希望在世博會上呈現(xiàn)給世人的都是最好的！　　以上只是簡單說了一下雪鐵龍的品牌歷史與文化。后面簡單解釋一下為什么路上見的少的原因！總共三點：一、因為雪鐵龍公司在中國合作的廠家是二汽也就是東風，國企的發(fā)展路線一向循規(guī)蹈矩，不敢突破創(chuàng)新！二、雪鐵龍公司是家族式企業(yè)，弊端顯現(xiàn)無疑，謹小慎微，害怕風險，始終對外人抱有戒備心理，不愿意將好的技術，好的車型應用在中國，所以形成的局面就是，好看的車型偏少，高端的技術偏少！三、中國人自身缺乏對汽車品牌的認知度，很多時候大家總是從外形、內飾、油耗、價格方面進行苛刻對比，不看安全，不看技術，不看質量。國產的東風雪鐵龍在很多時候一直敗給日系車，甚至國產車！其實在這我給東風雪鐵龍車系伸個冤：雪鐵龍的車綜合性價比真的很好，尤其是底盤和安全性！

您好，作為法系車的代表品牌，還是值得信賴的，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。