不同類型的汽車發(fā)動機(jī)對進(jìn)氣歧管漏氣產(chǎn)生的影響也不同,主要也會產(chǎn)生發(fā)動機(jī)動力不足甚至熄火等現(xiàn)象。主要針對K型燃油噴射發(fā)動機(jī)、D型燃油噴射發(fā)動機(jī)和L型燃油噴射發(fā)動機(jī)來說。對于K型燃油噴射發(fā)動機(jī)而言,在起步時會發(fā)生發(fā)動機(jī)嚴(yán)重抖動,甚至熄火的現(xiàn)象,主要是因?yàn)楣膺^多,導(dǎo)致混合氣變稀,或者在某瞬間不增加供油和供氣,從而導(dǎo)致動力不足。對于D型燃油噴射發(fā)動機(jī)而言,會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速高,出現(xiàn)排氣管冒黑煙的現(xiàn)象,而且ECU判定發(fā)動機(jī)負(fù)荷增加會加大油耗。對于L型燃油噴射發(fā)動機(jī)而言,進(jìn)氣歧管漏氣的話會對發(fā)動機(jī)的各種工況都產(chǎn)生影響。只要有漏氣,發(fā)動機(jī)種工況進(jìn)氣量就會上升,ECU控制的實(shí)際噴油量也會相對降低,從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)各種工況下工作不穩(wěn),動力不足的情況。
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