1、出色的引擎,強悍的動力,開起來幾乎感受不到渦輪遲滯,低轉速就能爆發(fā)出強大的扭矩,對得起“V8T”,對得起“S”標。另外還有一些新的技術,比如8缸變4缸,比如主動減震等等;
2、就是短軸A6,前座選配運動座椅,坐起來也挺舒適,后座足夠寬敞,除非你要蹺二郎腿,這點當然比A6L短一點。后備箱很大很工整,座椅有46放倒。對C級車算空間中規(guī)中矩的;
3、選配運動差速器,這是我開過最過癮的四驅車型了,穿插提速一點不含糊,說不上人車合一,最主要的是非常好開,一般人也能發(fā)揮個89成。