有沒有大神知道空調(diào)怎么開最省油

如果在夏天，設(shè)置在24度以上，關(guān)閉制冷，基本上都是熱風(fēng)。如果是冬天，一般我們南方設(shè)置18度以上。一句話，只要你關(guān)閉制冷，設(shè)置的溫度比車內(nèi)溫度高就會(huì)吹熱風(fēng)。

出風(fēng)口打開，模式調(diào)到吹上面后面就有風(fēng)了，吹前擋風(fēng)玻璃哪個(gè)檔位后面是不出風(fēng)的，看下圖

直接把溫度調(diào)節(jié)旋到高溫，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫起來了，自然就出熱風(fēng)了.

按雪花，燈亮就是空調(diào)，旋鈕最左側(cè)就是最冷。

有一個(gè)鍵是AUTO，你按它就行，記得調(diào)好溫度。

好好享受吧！不用為那0.5-1個(gè)油耗糾結(jié)

把雪花按掉，風(fēng)速打開，右旋轉(zhuǎn)調(diào)溫即可

運(yùn)行的，再按一下制冷鍵，制冷鍵上的藍(lán)色指示燈熄滅就關(guān)閉了。

1、空調(diào)風(fēng)速大小與油耗無關(guān)，因?yàn)榭照{(diào)的排風(fēng)扇用的是發(fā)電機(jī)的電，而非其他！發(fā)電機(jī)磨損發(fā)動(dòng)機(jī)的功率基本是一定的，你用不用都是磨損這點(diǎn)功率，即不管怎么樣，發(fā)電機(jī)的電是夠用的，不夠你用還是不用！不管是用多還是用少！2、空調(diào)出風(fēng)的溫度與油耗有關(guān)，它關(guān)系到空調(diào)壓縮機(jī)的工作強(qiáng)度，壓縮機(jī)的工作強(qiáng)度直接磨損發(fā)動(dòng)機(jī)的功率！不過整體影響不大，對(duì)于堵車或頻繁起停造成的油耗上升這個(gè)可以忽略不計(jì)！

我按了雪花鍵，剛開始吹出來的還是熱風(fēng)，真的無語了！

后面不光有出風(fēng)口開關(guān)，還得需要前面空調(diào)調(diào)到吹胸部哪個(gè)位置，如果是吹腳或者吹擋風(fēng)玻璃的位置，后面是沒方法出風(fēng)的

大家可以去論壇搜下，這款車的壓縮機(jī)是變頻的。有專業(yè)人士核實(shí)過。

一般都是定頻的，只有幾十萬的車才有可能是變頻的，空調(diào)溫度開多少都一樣，區(qū)別只在于你開的風(fēng)量大小，風(fēng)量大點(diǎn)就略費(fèi)點(diǎn)油，

你好這種情況建議你到實(shí)體店讓專業(yè)的師傅幫你檢查一下是哪里出問題了引起的。

我把風(fēng)量關(guān)了，開外循環(huán)有熱風(fēng)開內(nèi)循環(huán)沒有風(fēng)。

不要去關(guān)心風(fēng)量，而是應(yīng)該關(guān)心溫度設(shè)定！溫度定的低，空調(diào)壓縮機(jī)就一直工作，特別是跑長(zhǎng)途，開始定22度，開內(nèi)循環(huán)，等車內(nèi)溫度降下來后，將空調(diào)再設(shè)定到25度，改外循環(huán)，這樣空調(diào)達(dá)到25度時(shí)，壓縮機(jī)就停止工作了。如果你車內(nèi)空氣比比較好，內(nèi)循環(huán)是最省電的，就是最省油的

關(guān)閉風(fēng)量，外循環(huán)的話，行車的時(shí)候還是會(huì)有熱風(fēng)進(jìn)來的，車速越快風(fēng)越大，這個(gè)正常，速度差造成的；內(nèi)循環(huán)的話，切斷了外面的熱風(fēng)，所以沒有風(fēng)。

空調(diào)那里不是有一個(gè)雪花的圖標(biāo)嗎？按一下，燈滅了就是。

冬天取暖，無需打開空調(diào)，取暖用的熱風(fēng)實(shí)際上是借用發(fā)動(dòng)機(jī)散發(fā)的熱量，外面有風(fēng)進(jìn)來，經(jīng)過散熱器會(huì)被加熱，傳到車內(nèi)就是熱風(fēng)了；只需調(diào)節(jié)好溫度(一般22度以上，若雪花鍵亮燈要記得關(guān)閉，不然壓縮機(jī)就啟動(dòng)了，會(huì)制冷)，先用外循環(huán)模式，車內(nèi)熱起來之后可以切換到內(nèi)循環(huán)模式，太熱的話可以調(diào)小風(fēng)量或者降低溫度，這些都需要手動(dòng)調(diào)節(jié)的。

后排出風(fēng)口有開關(guān)，轉(zhuǎn)動(dòng)就可以打開