該技術是
三菱的專利技術,這是一套介于傳統(tǒng)分時四驅,和傳統(tǒng)全時四驅之間的四驅系統(tǒng)。三菱超選四驅技術獲得過許多獎項,充分說明了它擁有的該專利技術是多么出色。12次稱霸達咯爾拉力賽七聯(lián)冠、34座世界拉力錦標賽冠軍獎杯,而且這是三菱40年混動SUV技術研發(fā)積累、以及0年越野四驅技術研發(fā)積累,甚至是100年造車歷史從上個
世紀(
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優(yōu)惠政策)至今,已經得到了一百二十萬車主的選擇。超選四驅的本質是一套全時四驅,但是又能單獨切換為類似分時四驅的2WD兩驅形式以增加經濟性。
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