奔馳的可變懸架軟硬調(diào)節(jié)可調(diào)兩種,其中自動懸掛是屬于液壓軟(硬)度隨速可變懸掛,高度不可調(diào);而空氣懸掛屬于空氣型軟(硬)度和高度都可隨速而變懸掛??勺儜覓焓侵格{駛員可以手動或者車輛自動改變懸掛高低或軟硬,來適應(yīng)路面的不同駕駛需求。它可以改變汽車的舒適性和操控性,使汽車的底盤可以升降,目前車輛廣泛應(yīng)用這一技術(shù)。懸架屬于底盤的行駛系統(tǒng),汽車底盤有四個系統(tǒng),分別是傳動系、轉(zhuǎn)向系、行駛系和制動系這四個部分。獨(dú)立懸架因?yàn)闃?gòu)造相對比較負(fù)責(zé),成本比較高,在后期維修保養(yǎng)上要花費(fèi)不少的精力,但它的舒適性以及操控性相對比較強(qiáng)。非獨(dú)立懸架在舒適性上是比不上獨(dú)立懸架的,但成本比較低,且占據(jù)空間面積相對更小,維修起來很便捷。
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