途樂(lè)(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)Y62全系都是全時(shí)四驅(qū),而途樂(lè)Y61則是分時(shí)四驅(qū),相較之下,途樂(lè)Y61的越野性能更加出色。分時(shí)四驅(qū)其實(shí)是最為原始的四驅(qū)系統(tǒng),屬于越野性能的第一陣列,但實(shí)際上全時(shí)四驅(qū)的汽車售價(jià)相對(duì)會(huì)更高。分時(shí)四驅(qū)的結(jié)構(gòu)比起全時(shí)死去吧要更簡(jiǎn)單,不需要很強(qiáng)的電子裝置輔助,動(dòng)力配比是固定的,即使兩個(gè)前輪或是兩個(gè)后輪都分別打滑的情況下,依然能夠脫困,所以大部分都是越野性能的汽車財(cái)通分時(shí)四驅(qū)。而全時(shí)四驅(qū)的抓地力比較強(qiáng),所以更加適合公路行駛,所以豪華
商(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)務(wù)用車會(huì)選擇全時(shí)四驅(qū)。
0有用
0踩
回復(fù)