優(yōu)優(yōu) 2012款 1.0T 柴油版 標(biāo)準(zhǔn)型怎么樣，好不好

優(yōu)點：4輪碟剎缺點：有點冷，起步難，有些零件質(zhì)量太差，讓人受不了。外觀：不是很吸引人，但也很搶眼。他的兩個后視鏡看起來很薄，和整個流線型的車身不搭配，我很不滿意。換個光榮感會好很多。另外，發(fā)電機前蓋上的噴水裝置會很突兀，不好用。把它移到上面那個黑色的連接板就好了，還有一個黑色的手柄。最好能換成和車身一樣的顏色。內(nèi)飾：儀表盤清晰，采光空間好：空間足夠日常使用。配置：不實用，省油錢，貢獻(xiàn)所有的錢。修理廠要倒了。4S店稀少，服務(wù)態(tài)度差。發(fā)動機零件那么貴，隨便動幾千動力就行。素顏使用完全夠用！非常好！操控：變速箱與發(fā)動機的匹配一直是國內(nèi)汽車廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的通病，就連凱瑞也不例外。變速箱每個檔位都有一定的頓挫感，有時候起步的時候一檔沒掛進(jìn)去真的很無根。一開始我的怠速是800轉(zhuǎn)，三擋四擋頓挫非常明顯，可以聽到咔噠聲，(又心疼了)。后來我去找四兒子，把怠速提高到900轉(zhuǎn)。但是還是感覺不太順暢，但是一檔起步很容易熄火。我四兒子說是因為人為因素。(凱瑞優(yōu)秀的售后太少，而且我是柴油車，大部分時間都得讓四兒子修，沒脾氣，你懂的。)發(fā)動機80左右2500轉(zhuǎn)，此時發(fā)動機噪音和車身共振會比較小。感覺會是最省油的時候，優(yōu)秀的排量會小。所以高速和長時間高速不是他的強項。100塊錢買的時候噪音很大，車身共振抖動比較大。這個時候轉(zhuǎn)速已經(jīng)達(dá)到了3600轉(zhuǎn)，那么他在高速的時候，我估計是不會省油的。因為轉(zhuǎn)向是電動的，所以會輕一些，但是這個價位和水平，你就別指望有什么路感和指向性了。他的扶正力量不是很好，回不到正確的位置。我以前開過老松花江，確實很猛，轉(zhuǎn)彎次數(shù)很少，在倒車或者空間狹小的情況下會很尷尬。另外，由于車身高，車重輕，汽車在一定速度下會轉(zhuǎn)彎，車身側(cè)傾嚴(yán)重。希望你能安全駕駛！檔位范圍很小，1檔1-15，2檔15-30，3檔30-40，4檔40-60。他升檔很積極，但降檔很慢。在市區(qū)啟停的時候，不會有檔位掛。安慰：畢竟只是面包車，不是MPV。開車時間很長。腰酸背痛。油門踏板很高。腳踝酸痛。換檔桿類似于儀表板上的CRV。