型號(hào)為4C20NT的發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和
哈弗H6(
查成交價(jià)|
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優(yōu)惠政策)上的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)差不多,最大馬力197匹,可見(jiàn)技術(shù)水平相差不大。2.0T汽油渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)也是哈弗目前擁有的技術(shù)水平最高的車(chē)型。它采用渦輪增壓、缸內(nèi)直噴和雙VVT技術(shù),最早用于
哈弗H8(
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優(yōu)惠政策)/H9。哈弗H6轎跑和H7也有這種發(fā)動(dòng)機(jī)的前置水平驅(qū)動(dòng)版本?,F(xiàn)在裝在WEY上,也保證了它的穩(wěn)定性。
WEY上的發(fā)動(dòng)機(jī)不是純國(guó)產(chǎn)的,是長(zhǎng)城和德?tīng)柛B?lián)合開(kāi)發(fā)的。不過(guò)這只能說(shuō)是朋友間的技術(shù)交流,并不妨礙他們?cè)趪?guó)內(nèi)的地位。從技術(shù)上來(lái)說(shuō),這個(gè)引擎還過(guò)得去。畢竟之前在哈弗系列車(chē)型上已經(jīng)得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。
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