針對(duì)在沙地中脫困的功能,讓陷在沙地中的車輪上下跳動(dòng),讓砂石在重力的作用下回到車輪下,使車輪微微抬起。同時(shí),通過電子限滑功能,車輛可以在沙地中擺脫困境。在這種模式下,兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪同時(shí)保持最小的滑移幅度,使車輛向前行駛,限制了車輛陷入沙地的風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)一輛車陷在沙子里,如果油門是空的,車輪只能從下往上甩出更多的沙子,導(dǎo)致車越陷越深。在這種情況下,一般的車輛車型都會(huì)通過ESC來限制車輪空轉(zhuǎn),老司機(jī)也可能會(huì)在車輪下墊一塊木板,防止進(jìn)一步下陷,同時(shí)保證車輪抓地力,脫離困境。
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