長城哈弗h2原地打方向異響原因是什么

汽車原地打方向時(shí)出現(xiàn)異響，多出現(xiàn)在機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向的車型上。機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向的英文縮寫為HPS，技術(shù)成熟，成本較低。這種助力轉(zhuǎn)向會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)的部分動(dòng)力轉(zhuǎn)化成液壓泵壓力，進(jìn)而對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)施加壓力，從而使輪胎轉(zhuǎn)向。方向盤保持正前方時(shí)，活塞兩側(cè)的壓力是一樣的。方向盤一轉(zhuǎn)動(dòng)，連接著轉(zhuǎn)向柱上的機(jī)械控制閥就會(huì)開啟或

哈佛H2原地行駛異響有幾個(gè)原因：一是車輛的轉(zhuǎn)向器缺乏潤滑。二是路況不太好，與輪胎摩擦產(chǎn)生異響。第三，車輛低溫行駛，沒有足夠的熱車。這三種情況都會(huì)造成哈佛原聲方向的異響。

轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部有大量的齒輪和軸承。當(dāng)這些齒輪和軸承缺乏潤滑時(shí)，車輛原地轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)產(chǎn)生異響。由于現(xiàn)代車輛經(jīng)常配備液壓助力系統(tǒng)或電子助力系統(tǒng)，這些系統(tǒng)中的問題也會(huì)導(dǎo)致異常噪音。原地踏步會(huì)對(duì)車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和輪胎造成更嚴(yán)重的摩擦，車主應(yīng)盡量避免原地轉(zhuǎn)向。其次，如果你在摩擦力大的地面上，轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有異響。最后，當(dāng)車輛在低溫下行駛時(shí)，比如冬天，車輛的零件熱脹冷縮，產(chǎn)生異響。