我剛提車那會也很在意油耗,新車也就心疼著用,一段二十多分鐘三五公里里程,六七個燈口,由于開的慢幾乎每個燈都要停個兩三分鐘,那油耗都在等燈,起步的時候耗掉了,加上新車自己也心疼,給油慢,看位不準也沒信心,車速自然慢了,所以新車油耗高就這個緣故。這些并不是車的毛病,關鍵還是油門大小跟車速和里程這些數(shù)值對比出來的一個綜合指數(shù)。你可以挑同一段路,用不同車速,不同的踩油門力度起步,跑幾次就知道了,完全是不一樣的油耗的,甚至有一倍以上的差別的。常說暴力駕駛,我個人認為是大油門提速就又一腳剎車這種。而用最短的距離獲得最大的行駛速度這個不算是暴力駕駛,所以起步稍給大點油,讓車子盡快在安全的情況下提升速度跟上車流,盡可能接近道路最高限速的行駛速度,而且這樣駕駛習慣,有時候能在同一段路用這個辦法跑極有可能少等幾個紅燈,所以市內(nèi)也一樣可以跑出很低的油耗來。不過說歸說,這也只是一種駕駛方式,不管怎么開都要確保自身和路人的安全!車就是拿來用的,那丁點高出來的油耗,真不算啥。
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