終于提車了？

大多數(shù)駕駛者都認(rèn)為車輛之所以出現(xiàn)跑偏，都是四輪定位出現(xiàn)問(wèn)題，認(rèn)為自己該去做四輪定位了。其實(shí)不然，造成車輛跑偏的原因有很多，輪胎氣壓?jiǎn)栴}、輪胎磨損不已、底盤故障等都會(huì)造成車輛跑偏。造成車輛跑偏的主要原因及解決方法：一、輪胎氣壓?jiǎn)栴}輪胎兩側(cè)氣壓不一致是導(dǎo)致汽車跑偏的重要原因。如果兩側(cè)輪胎氣壓不一的話，它們接觸地面的面積也是不同的，在正常路面上，氣壓低的輪胎摩擦力更大，所以在這種情況下，車輛會(huì)出現(xiàn)向氣壓偏低的那個(gè)輪胎一側(cè)跑偏。如何解決：如果發(fā)現(xiàn)車輛跑偏，建議車主還是先檢測(cè)一下兩側(cè)輪胎的氣壓是否處于標(biāo)準(zhǔn)范圍值內(nèi)。檢測(cè)輪胎氣壓的正確方法，應(yīng)是使用輪胎氣壓表，在輪胎冷卻的狀態(tài)下進(jìn)行檢測(cè)，如此才能保證檢測(cè)出來(lái)的輪胎氣壓數(shù)值是準(zhǔn)確的。如果發(fā)現(xiàn)確實(shí)是由于氣壓?jiǎn)栴}而造成的跑偏，就應(yīng)該及時(shí)使用充氣泵補(bǔ)充好輪胎氣壓。隨車配置風(fēng)勁霸的車載打氣泵LG600，帶藍(lán)光背光壓力表，打氣速度快，自帶的胎壓表不但可檢測(cè)胎壓，還可在胎壓不足輪胎漏氣、缺氣時(shí)馬上充氣，胎壓過(guò)高時(shí)還可以適當(dāng)泄壓，可隨時(shí)隨地進(jìn)行氣壓補(bǔ)充，時(shí)刻保持胎壓正常。二、四輪定位失準(zhǔn)對(duì)于行駛一段時(shí)間的車輛來(lái)說(shuō)，四輪定位數(shù)據(jù)的變化會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。前輪的外傾角、或前束角度太小等都會(huì)造成跑偏。四輪定位值失準(zhǔn)后，車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)覺(jué)得方向沉重，輪胎會(huì)出現(xiàn)偏磨現(xiàn)象，從而造成跑偏。長(zhǎng)期在在凹凸不平路面上高速行駛也會(huì)導(dǎo)致四輪定位數(shù)據(jù)失準(zhǔn)。如何解決：出現(xiàn)以上故障現(xiàn)象，必須及時(shí)進(jìn)行四輪定位調(diào)整。另外建議更換新胎或發(fā)生碰撞事故維修后都需要進(jìn)行四輪定位調(diào)整，以策安全。另外建議車主日常行車要少上馬路牙子，過(guò)大坑時(shí)減點(diǎn)速，只要是正常駕駛一般一兩年是不需做四輪定位的。但如果有了狀況就必須進(jìn)行處理。三、剎車系統(tǒng)問(wèn)題如果制動(dòng)時(shí)車輛突然跑偏，往往是由于制動(dòng)系統(tǒng)或懸架部份突然發(fā)生故障。這種故障雖然為數(shù)不多，但其危害極大，稍有不慎，則可能造成嚴(yán)重后果。具體跑偏的方向，為剎車出現(xiàn)問(wèn)題的位置，需要及時(shí)的進(jìn)行處理，以免影響整個(gè)剎車系統(tǒng)的使用。如何解決：由于制動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題而造成的跑偏要及時(shí)檢查剎車系統(tǒng)。首先要目測(cè)前輪的剎車盤片上有無(wú)油污、水濕或硬化等情況；在剎車盤和片都正常的情況下檢查各制動(dòng)分泵有無(wú)漏油、制動(dòng)鉗固定支板是否松動(dòng)、摩擦片有無(wú)回位不順等現(xiàn)象。四、底盤故障底盤由于日常行駛而造成的磨損和老化會(huì)造成車輛跑偏問(wèn)題，當(dāng)然也有可能是由于猛烈撞擊造成的車架變形導(dǎo)致的。如何解決：如果是下擺臂等部件出現(xiàn)了變化或者是間隙過(guò)大，調(diào)整或者更換零件就可以解決；而如果是因?yàn)榘l(fā)生事故造成的車體變形、車架受損等問(wèn)題造成的跑偏，就比較嚴(yán)重了，需要大面積更換零件甚至要進(jìn)行車架校正才可能完全恢復(fù)。車輛跑偏雖然不會(huì)導(dǎo)致愛車立即發(fā)生故障，但長(zhǎng)期駕駛跑偏會(huì)存在諸多安全隱患。長(zhǎng)期跑偏會(huì)導(dǎo)致輪胎的偏磨嚴(yán)重廢。另外，輪胎在偏磨的情況下摩擦力會(huì)增大從而產(chǎn)生更多的熱量，在炎熱高溫的夏季會(huì)有爆胎隱患，并且耗油更多。所以建議車主一旦發(fā)生車輛跑偏就應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行檢查和處理。

今天我也提車了，感覺(jué)不是跑偏，左右打一點(diǎn)點(diǎn)輪，不容易回正，所以感覺(jué)騙了吧，你回頭再試試另一邊打輪，榮放的方向盤太小

跑偏可以找4S幫你在路試上測(cè)測(cè)，如果是就簡(jiǎn)單調(diào)一調(diào)方向盤在路試，再不行才做四輪平衡。正常是方向盤調(diào)調(diào)就可以了