召回220萬輛SUV,斯巴魯還能被信仰充值嗎?
召回,一定要分清是哪種召回。在美國、歐洲等成熟市場,一年召回的汽車數(shù)量可能占到銷量的一半??梢哉f,這其實是一個很普遍的現(xiàn)象。
如果是不影響安全的小設計缺陷,車企會主動召回,體現(xiàn)了車企對消費者的一種負責任的態(tài)度。這個不用擔心,也不存在信仰充值與否的問題。
但如果一個品牌經(jīng)常因為安全問題召回車輛,就會讓消費者失去信任。還有一種更糟糕的情況,就是被動召回,也就是有問題隱瞞,國家監(jiān)管機構(gòu)發(fā)現(xiàn)后,會責令取回。
因此,我們應該理性對待召回,不要不要用棍子打死它。