車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)有吱吱的響聲怎么回事

車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)有吱吱的響聲，涉及的原因比較多，但是大體可以分為兩部分：懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，常見(jiàn)的原因有：1、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化。如果轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，就會(huì)造成汽車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)和聲響的情況。解決辦法：需要更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，而且在更換之后還需做四輪定位。2、平衡桿有問(wèn)題。例

轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出吱吱聲的原因如下：1。橫拉桿球頭太舊。如果轉(zhuǎn)頭老化，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)有吱吱聲。此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換拉桿球頭；2.平衡桿不正常。更換后需要做四輪定位。

如果聲音是平衡桿引起的，就要及時(shí)更換平衡桿。如果轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有問(wèn)題，轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有噪音。這種噪聲主要出現(xiàn)在兩種情況下。一種是舵機(jī)故障，通常是由于舵機(jī)齒輪間隙過(guò)大產(chǎn)生的噪音。另一個(gè)是轉(zhuǎn)向泵傳動(dòng)帶打滑。如果打滑，摩擦力會(huì)減小，皮帶會(huì)在滑輪上打滑，產(chǎn)生噪音。