S gear是運(yùn)動(dòng),就是運(yùn)動(dòng)裝備的意思。是發(fā)動(dòng)機(jī)升檔晚,降檔早的一個(gè)檔位。此時(shí)車輛燃油經(jīng)濟(jì)性不好但動(dòng)力輸出很好。很多自動(dòng)擋汽車都配有S擋,A級(jí)車的一些高配車型也有S擋設(shè)計(jì)。在S擋運(yùn)動(dòng)模式下,變速箱可以自由換擋,但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲,會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間保持高速,讓汽車長(zhǎng)時(shí)間低速高速行駛。新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,每五個(gè)人就有一輛私家車。在汽車被普通家庭廣泛使用的同時(shí),汽車知識(shí)的普及也顯得更加重要。許多車主經(jīng)常在日常生活中制造許多笑話,因?yàn)樗麄儾徊涣私馄?,就像這些對(duì)S檔的誤讀。其實(shí)S檔就是我們說(shuō)的運(yùn)動(dòng)。在S擋運(yùn)動(dòng)模式下,變速箱可以自由換擋,但換擋時(shí)會(huì)延遲時(shí)機(jī),讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間保持高速,立刻輸出大扭矩,從而增加車輛的動(dòng)力。一般情況下,像普通的自動(dòng)擋或者CVT車型,轉(zhuǎn)速都保持在2000轉(zhuǎn)左右,但是到了S擋,換擋的時(shí)機(jī)一般都會(huì)延遲到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到最佳狀態(tài)。如果帶換擋撥片的車在速度紅區(qū)被撞死。使用S檔時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量會(huì)因?yàn)檗D(zhuǎn)速的升高而發(fā)生變化,強(qiáng)度增大。同時(shí),懸掛變得比平時(shí)更堅(jiān)韌,這樣轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾會(huì)減小,剎車也不會(huì)不要點(diǎn)頭。當(dāng)然,S擋模式下的舒適性更差。從這個(gè)角度來(lái)看,S文件既不是一個(gè)"攀登文件"或者一個(gè)"下坡文件"正如網(wǎng)友所說(shuō),也不是一個(gè)"雪地模式"。爬坡下坡檔是指一些手自一體變速器的汽車的L檔,通過(guò)手動(dòng)降檔改變發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的輸出,從而增加動(dòng)力。
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