1.油是否不足。當(dāng)機油不足時,機油泵沒有足夠的供應(yīng),會導(dǎo)致機油壓力低。這時可以停車熄火,然后等5-10分鐘,讓機油流回油底殼,再測量油量。如果油確實不夠,及時加到規(guī)定的刻度。加的時候注意一點點油。添加后,等待片刻,讓油完全流入油底殼,然后再進(jìn)行測量。如果剛加完就急著去測,測出來的結(jié)果會很低,很容易再加。如果油垢正常,說明不是油量不足造成的,需要進(jìn)一步檢查。2.機油壓力傳感器是否損壞。機油壓力傳感器是檢測機油壓力的傳感器,如果出現(xiàn)故障,可能會造成誤報警。此時,檢查機油壓力傳感器是否正常。檢測方法也簡單。怠速時拔下傳感器,先測量傳感器線束和ECU之間的連接是否開路。然后踩下油門,用萬用表測量其輸出電壓。如果電壓隨油門變化,電壓值基本在正常范圍內(nèi),則可以排除故障。如果踩下油門后輸出電壓沒有變化或者輸出電壓明顯不同于正常值,則傳感器有故障。3.油泵損壞了。如果不缺油,油壓傳感器正常,可以考慮油泵的問題,但這種情況一般很少見。而且,沒有我們自己的設(shè)備很難檢查。我們需要拆下機油壓力傳感器,然后連接專用設(shè)備來測量實際機油壓力。如果壓力正常,可以判斷油泵沒問題。如果壓力不正常,那就是油泵損壞了。一般來說,機油報警大多是因為油量不足引起的,傳感器故障和油泵故障相對較少。
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