原因大多在汽油上因?yàn)槠蜁?huì)隨溫度高而揮發(fā)更快并對(duì)油壓產(chǎn)生阻力,還有就是水溫傳感器和進(jìn)氣溫度傳感器等。在高溫下,積碳對(duì)汽油有較強(qiáng)的吸附作用,積碳較多時(shí)容易吸附一些汽油,導(dǎo)致混合氣過(guò)稀而影響啟動(dòng)。水溫傳感器用于修正油脈寬,如果其不能提供正確的溫度信號(hào)就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)噴油。進(jìn)氣溫度傳感器也是同樣道理,進(jìn)氣傳感器溫度越高會(huì)導(dǎo)致混啟動(dòng)合汽越濃,不過(guò)過(guò)稀或過(guò)濃都會(huì)影響啟動(dòng)。冷車時(shí),氧傳感器時(shí)是不工作的,相反熱車啟動(dòng)時(shí),氧傳感器一定是達(dá)到了工作溫度,如果給發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出信號(hào)有誤,有可能導(dǎo)致混合汽過(guò)濃或過(guò)稀而影響啟動(dòng)。
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