這是我在網(wǎng)上找的一段資料,看來關(guān)鍵點在油冷還是水冷的?,F(xiàn)在就是不知道探界者是如何,打給4s店問他們也不知道,很無語:對于后期的維修保養(yǎng)渦輪增壓發(fā)動機的維修保養(yǎng)費用的確要比自然吸氣發(fā)動機的費用高一般是要高出3分之1的費用而且渦輪有一定的使用年限屬于消耗類零件一但渦輪損壞由于技術(shù)上的原因跟維修成本的原因一般只考慮更換更換一個渦輪的費用大概在1萬左右關(guān)于油冷渦輪跟水冷渦輪的技術(shù)原來老的渦輪都是采用油冷技術(shù)當車輛長期在高速狀態(tài)下運轉(zhuǎn)后不能直接停車熄火而是需要怠速幾分鐘讓其自然冷卻下來但很多車主并不完全理解這個道理大多都是跑萬高速到達目的地就直接熄火導致車輛渦輪壽命大大減少而且老的油冷渦輪跟水冷渦輪相比啟動時間稍晚一些(大概要等到發(fā)動機3000轉(zhuǎn)后啟動)在瞬間提速上有滯后的感覺而德國大眾現(xiàn)在采用的渦輪都是最新的水冷渦輪技術(shù)這款渦輪不僅啟動時間早(在發(fā)動機1500轉(zhuǎn)的時候就可以啟動)而且由于采用水冷技術(shù)從而取消了高速狀態(tài)后延時冷卻的時間可以直接熄火
0有用
0踩
回復