估計昴科威定價應(yīng)在26—30W間會較有市場竟爭力,可完勝途觀(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),同排量2.0T的途觀原定價是在沒現(xiàn)在這么多車可選的前提下,再有因市場神車的地位又作過調(diào)高處理,如今昴科威還要面對各大車企價格下調(diào)的現(xiàn)狀,若定價太高,而途觀回歸本來價格,就只有必死無凝了。
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