昨天,冠道(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)1.5T正式上市了,對(duì)于冠道,我身邊的朋友有褒有貶,相信和很多車友們的反應(yīng)都一樣的,占很大程度上大家都覺得1.5T這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配冠道這個(gè)大塊頭,動(dòng)力真的夠嗎?表示深深的懷疑。其實(shí)我個(gè)人一開始也是有所懷疑的,但聽一位媒體朋友說(他試駕過1.5T的冠道),他告訴我雖然這車搭配著1.5T看起來很不合情理,但確實(shí)動(dòng)力還是足夠平時(shí)用的。我個(gè)人一直都有關(guān)注本田,對(duì)本田的科技和動(dòng)力技術(shù)都十分的感興趣,這些年廣本在動(dòng)力方面的變化我也看在眼里。所以,我對(duì)于廣本讓冠道搭配1.5T,這樣看起來很“冒險(xiǎn)”行為看起來似乎又是“合乎情理”的。順著這個(gè)話題,就來說說本田的動(dòng)力技術(shù)吧,我就根據(jù)自己比較關(guān)注的車型來說說吧。飛度(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),因?yàn)樽约阂彩秋w度的車主,所以也先來說說飛度吧。飛度搭載的是1.5L直噴DOHCi-VTEC,也就是本田常說的地球夢(mèng)科技發(fā)動(dòng)機(jī)。在同級(jí)別的車型當(dāng)中,飛度的動(dòng)力也算最頂尖的,而且油耗也低,我想這也是飛度能夠在同級(jí)別中成為熱銷車型的原因吧。本田所研發(fā)的這款地球夢(mèng)科技發(fā)動(dòng)機(jī),在其它幾款車型也得到很好的體現(xiàn),足以見得這款發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很不錯(cuò)。九代雅閣,雅閣這個(gè)品牌一直在國內(nèi)中級(jí)車?yán)锸菢?biāo)桿車型,有著良好的口碑和用戶體驗(yàn)。第九代雅閣搭載的是2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),在燃油經(jīng)濟(jì)上得到了更好的完善和在加速性能是也大大提升。九代雅閣所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī),被評(píng)為了全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī),在帶來動(dòng)力的同時(shí)保證了燃油經(jīng)濟(jì)性,應(yīng)該就是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的魅力值所在。提到動(dòng)力技術(shù),當(dāng)然要提提本田的i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)。目前就只有混動(dòng)雅閣搭載的了這個(gè)系統(tǒng),如果大家有關(guān)注混動(dòng)雅閣的話,相信對(duì)于混動(dòng)雅閣和凱美瑞雙擎的相關(guān)報(bào)道和解析也應(yīng)該有所了解,我這里就不一一說明了。希望以后這個(gè)混合動(dòng)力系統(tǒng)可以運(yùn)用到其他車型上!混動(dòng)雅閣我朋友也入手了一臺(tái),對(duì)于混動(dòng)雅閣,我朋友說可以說是喜歡的很,油耗低,動(dòng)力足。冠道,這款帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)終于出來了。冠道搭載的動(dòng)力總成是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱,雖然我沒有試駕,但看車友們的評(píng)價(jià)和媒體試駕人員的評(píng)價(jià),相信這款發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的動(dòng)力還是很強(qiáng)的。雖然買不起冠道,但對(duì)于冠道還是在持續(xù)關(guān)注的,不得不說,冠道的內(nèi)飾做的真心豪華,空間也好大。最后,就是這款搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的冠道了。對(duì)于以上幾款發(fā)動(dòng)機(jī),你最喜歡哪款呢?