處理燒機(jī)油土辦法

活塞環(huán)卡滯的原因 卡滯是從油路開始的，機(jī)油的承受溫度在110度，而油路長(zhǎng)期不清潔導(dǎo)致的高溫，使得機(jī)油長(zhǎng)期在120度或者更高的溫度，這樣機(jī)油就提前衰竭，油環(huán)的小孔很小，里面的機(jī)油長(zhǎng)期下來就會(huì)被烤干結(jié)痂卡滯，一個(gè)缸卡滯就是5000公里一升機(jī)油，這時(shí)候其他的缸體的工況也會(huì)開始不好，很快4個(gè)缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機(jī)油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。 保證配件沒事就是百分百活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油。只要清潔釋放活塞環(huán)就可以，不需要大修,使用PNF技術(shù)燒機(jī)油修復(fù)劑就可以清潔油路和缸內(nèi)積碳同時(shí)釋放活塞環(huán)卡滯。不需要額外再多其他成本，開車行駛中釋放疏通活塞環(huán)完成修復(fù)

燒機(jī)油的癥狀 1.查看尾氣排放是否有冒藍(lán)煙現(xiàn)象; 2.檢查是否經(jīng)常少機(jī)油(漏油除外); 3.檢查車子冷啟動(dòng)難 4.汽車動(dòng)力是否下降(壓縮比下降后動(dòng)力下降)等步驟均能判斷是否燒機(jī)油。 5.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，檢查有沒有怠速抖動(dòng)。 用司有普零拆解修復(fù)治理燒機(jī)油，恢復(fù)正常機(jī)油損耗。 解決辦法 1.燒機(jī)油切記不要著急大修，大修拆發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶來無(wú)限的不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)，在常溫下拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性能嚴(yán)重下降，很快發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致更大的問題出現(xiàn)。 2.發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油癥狀是有很好的修復(fù)機(jī)會(huì)的?？梢允褂?PNF燒機(jī)油修復(fù)劑，連續(xù)修復(fù)4-5次，活塞環(huán)的問題就可以徹底解決，釋放活塞環(huán)后，刮油功能正常，就不會(huì)再有這樣的因?yàn)榛钊h(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油嚴(yán)重的現(xiàn)象。與此同時(shí)，汽車的油路，積碳，活塞頂?shù)姆e碳，噴油嘴都是可以疏通清潔干凈的。同時(shí)，建議在修復(fù)前檢查下廢氣閥是不是老化嚴(yán)重，如果是，建議先更換廢氣閥，再修復(fù)燒機(jī)油。這樣避免走彎路，可以避免因?yàn)閺U氣閥老化導(dǎo)致的機(jī)油消耗造成修復(fù)過程中的浪費(fèi)。其實(shí)吧，即便是不更換廢氣閥，也可以在清潔油路和積碳還有釋放活塞環(huán)同時(shí)對(duì)車起到很好的養(yǎng)護(hù)作用。

長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，長(zhǎng)時(shí)間熱車都會(huì)加重積碳，用有效的PNF燃油修復(fù)劑清潔油路釋放活塞環(huán)，多開車跑跑，解決活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油現(xiàn)象，簡(jiǎn)單易操作

行駛中，如發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油，可根據(jù)以下原則做出處理：

1、立即撤出：

當(dāng)發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油的情況時(shí)，盡快將車輛撤離車道，以免發(fā)生交通事故。

2、關(guān)閉引擎：

燒機(jī)油的情況會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害，建議立即關(guān)閉汽車引擎以防止發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

3、不要擅自維修：

如果燒機(jī)油，極有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的故障，請(qǐng)務(wù)必將車輛送往汽車4S店或?qū)I(yè)修理廠進(jìn)行檢查和修理，而不要自行維修，以免對(duì)車輛造成更大的損害。

4、建立修理痕跡文件：

趕緊將燒機(jī)油的情況記錄下來，因?yàn)槟承r(shí)候總是能夠看到燒機(jī)油痕跡，這會(huì)為修理提供線索。完成修理后，也要記錄下詳細(xì)的維修情況，比如修理的儀器、往什么部位加了什么件等，以備日后相關(guān)的查驗(yàn)工作。