倒車?yán)走_(dá)起什么作用用途大嗎，[歐朗兩廂]

這個(gè)用處大，可以防止后面的物體發(fā)生碰撞

您好,倒車?yán)走_(dá)的作用不言自明,有時(shí)候可能會反應(yīng)不靈敏或者無反應(yīng),沒有倒車影像可靠,希望我的回答對您有所幫助,祝您好運(yùn)!

其一：過于低矮的障礙物倒車?yán)走_(dá)的探測頭一般都安裝在車輛的后保險(xiǎn)杠上，受到不同探頭數(shù)量的限制，所能達(dá)到的探測范圍也不盡相同，但一般來說低于探頭中心10~15cm以下的障礙物就有可能被探頭所忽視，而且障礙物距離車位距離越近，這一高度值也就會隨之降低，危險(xiǎn)性也隨之增大。其二：圓錐形及過細(xì)的障礙物由于雷達(dá)探頭發(fā)射的聲波信號較窄，因此在探測較細(xì)的障礙物是存在著較大的盲區(qū)，一些道路上用來阻隔車輛的隔離樁，電線桿上的斜拉鋼纜都是危險(xiǎn)物品。其三：溝坎雷達(dá)是探測障礙物使用的，如果你的車后有著溝坎，那么雷達(dá)是絕對不會做出反應(yīng)的。受到這些盲區(qū)的影響，如果在倒車的時(shí)候過于依賴?yán)走_(dá)的提示，極有可能造成車輛的損傷。另一方面，各種車輛倒車?yán)走_(dá)的提示方式也各不相同，大部分原車倒車?yán)走_(dá)不具備距離提示功能，只是依靠提示音的頻率來區(qū)分距離的遠(yuǎn)近，一般來說都是依照：遠(yuǎn)——長間隔；近——短促；危險(xiǎn)距離——連續(xù)，三種頻率進(jìn)行提示，但也有些車型即便到達(dá)危險(xiǎn)距離后仍舊是短促的提示音，而且由于各款車型的標(biāo)定距離不同，所以在駕駛一款不熟悉的車型之前一定要先確認(rèn)倒車?yán)走_(dá)的提示方式?，F(xiàn)在在許多高檔車型上還配備了可視倒車輔助系統(tǒng)，它很好地解決了聲波式倒車?yán)走_(dá)盲區(qū)過多的問題，不過其自身也存在著許多隱患需要大家注意。其一：景物變形為了達(dá)到更寬闊的觀察范圍，這種安裝在車輛后備廂上的攝像頭都采用了超廣角鏡頭，因此其所成的像會出現(xiàn)較大的畸變，這種變形直接導(dǎo)致我們對物體的遠(yuǎn)近距離判斷失準(zhǔn)，因此需要謹(jǐn)慎參考。其二：顧此失彼由于是影像提示，所以車主在使用這套系統(tǒng)的時(shí)候注意力都集中在顯示屏上，也就意味忽視了車身左右兩側(cè)的情況，也許最后保全了尾部的安全，車身兩側(cè)卻已面目全非。當(dāng)然不可否認(rèn)倒車?yán)走_(dá)是一種良好的輔助設(shè)備，它可以極大地減少后視鏡的盲區(qū)，但是也必須擺正它的存在地位，絕對不能完全依賴于它的提示，而且需要定期進(jìn)行檢查，出現(xiàn)故障應(yīng)當(dāng)及時(shí)維修，免得造成隱患。最后還要提醒各位車主，無論使用什么駐車輔助系統(tǒng)，熟練掌握倒車入位技巧才是最重要的，畢竟能夠自動(dòng)完成停車入位的裝置還只是少數(shù)車型的“專利”。

你好，有很大的作用，可以在倒車的時(shí)候起到安全提示?。?！請采納?。?！

倒車?yán)走_(dá)是汽車泊車或者倒車時(shí)的安全輔助裝置，能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動(dòng)車輛時(shí)前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性?，F(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了可視倒車?yán)走_(dá)，駕駛者不用再聽著滴滴滴的聲音煩躁不安而無法真正看到車周圍的情形了。

倒車?yán)走_(dá)（car reversing aid system）全稱叫“倒車防撞雷達(dá)”，也叫“泊車輔助裝置”，是汽車泊車安全輔助裝置，能以聲音或者更為直觀的顯示告知賀駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車和起動(dòng)車輛時(shí)前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。 倒車?yán)走_(dá)其實(shí)跟我們所知道的雷達(dá)是一樣的（要不怎么會叫倒車?yán)走_(dá)呢），是根據(jù)蝙蝠在黑夜里高速飛行而不會與任何障礙物相撞的原理設(shè)計(jì)開發(fā)的。通過感應(yīng)裝置發(fā)出超聲波，然后通過反射回來的超聲波來判斷前方有沒有障礙物，以及障礙物的距離，大小，方向，形狀等。不過由于倒車?yán)走_(dá)大小和實(shí)用性的限制，目前的倒車?yán)走_(dá)主要具備的就是判斷障礙物的距離，并作出提示，讓駕駛者便于判斷。 通常的倒車?yán)走_(dá)主要由三部分組成：感應(yīng)器（探頭），主機(jī)，顯示設(shè)備。感應(yīng)器就是發(fā)出和接收超聲波信號的機(jī)構(gòu)，然后將得到的信號傳輸?shù)街鳈C(jī)里面的電腦進(jìn)行分析，再通過顯示設(shè)備顯示出來?？仡^裝在后保險(xiǎn)杠上，根據(jù)不同價(jià)格和品牌，探頭有二、三、四、六只不等，有的高檔進(jìn)口車甚至要裝八只，分別管前后左右。探頭以45度角輻射，上下左右搜尋目標(biāo)。經(jīng)最大的好處是能探索到那些低于保險(xiǎn)杠而司機(jī)從后窗難以看見的障礙物，并報(bào)警，如花壇，蹲在車后玩耍的小孩等。倒車?yán)走_(dá)顯示器裝在駕駛臺上，它不停地提醒司機(jī)車距后面物體還有多少距離，到危險(xiǎn)距離時(shí)，蜂鳴器就開始鳴叫，讓司機(jī)停車。 按探頭分，倒車?yán)走_(dá)有粘貼式、鉆孔式和懸掛式三種。粘貼式探頭后有層膠，可直接粘貼在后保險(xiǎn)杠上。鉆孔式探頭，是在保險(xiǎn)杠上打一個(gè)洞，然后把探頭嵌進(jìn)去。懸掛式探頭主要用于貨車。從顯示器分，有數(shù)字顯示、顏色顯示和蜂鳴三種。數(shù)字式顯示器是一只如BB機(jī)大小的盒子，安裝在駕駛臺上，距離直接用數(shù)字表示，精確到0.01米，讓司機(jī)一目了然。它會提醒司機(jī)：1.5米到0.8米為安全區(qū)，0.8米至0.3米為適當(dāng)區(qū)，0.3米到0.1米為危險(xiǎn)區(qū)。在安全區(qū)，你可正常倒泊，在適當(dāng)區(qū)，你要減速倒泊，在危險(xiǎn)區(qū)，你則要停止倒泊。

有的就比沒有好。用途是有的，是可以幫助你安全倒車的。但對于老司機(jī)來講，是可有可無的。

PDC系統(tǒng)的工作原理就是通常是在車的后保險(xiǎn)杠或前后保險(xiǎn)杠設(shè)置雷達(dá)偵測器，用以偵測前后方的障礙物，幫助駕駛員“看到”前后方的障礙物，或停車時(shí)與它車的距離，此裝置除了方便停車外更可以保護(hù)車身不受刮蹭。PDC是以超音波感應(yīng)器來偵測出離車最近的障礙物距離，并發(fā)出警笛聲來警告駕駛者。而警笛聲音的控制通常分為兩個(gè)階段，當(dāng)車輛的距離達(dá)到某一開始偵測的距離時(shí)，警笛聲音開始以某一高頻的警笛聲鳴叫，而當(dāng)車行至更近的某一距離時(shí)，則警笛聲改以連續(xù)的警笛聲，來告知駕駛者。PDC的優(yōu)點(diǎn)在于駕駛員可以用聽覺獲得有關(guān)障礙物的信息，或它車的距璃。PDC系統(tǒng)主要是協(xié)助停車的，所以當(dāng)達(dá)到或超過某一車速時(shí)系統(tǒng)功能將會關(guān)閉?，F(xiàn)在的新車已經(jīng)開始使用了數(shù)字無盲區(qū)可視倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)，比如今年上市不久的尼桑天籟就采用了倒車影像設(shè)計(jì)，做到真正無盲區(qū)探測，聲音和圖像，倒車顯示屏顯示。數(shù)字式無盲區(qū)PDC倒車?yán)走_(dá)的工作原理就是當(dāng)掛入倒擋后，PDC系統(tǒng)即自動(dòng)啟動(dòng)，內(nèi)嵌在車后保險(xiǎn)杠上的四個(gè)或6個(gè)超聲波傳感器開始探測后方的障礙物。

倒車?yán)走_(dá)的主要作用是在倒車時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)倒車?yán)走_(dá)，無須回頭便可知車后有無障礙物，使停車和倒車更容易、更安全。