換擋是什么原因？變速器換檔困難的原因

換擋很難。汽車在行駛過程中，變速箱無法順利掛檔，掛檔時往往伴隨著齒輪碰撞。換擋困難是指換擋時變速箱不能順利進入所需檔位，甚至發(fā)生撞檔的現(xiàn)象。換擋困難是變速箱經(jīng)常遇到的問題之一。變速器換擋困難的原因是離合器沒有完全分離或離合器調(diào)整不當；變速桿彎曲變形，操縱機構(gòu)調(diào)整不當；撥叉軸彎曲變形，撥叉軸與其導(dǎo)孔配合過緊或缺油腐蝕嚴重；貨叉彎曲、扭曲、變形，不垂直于貨叉軸；鎖緊裝置彈簧力過大，鎖緊鋼球或鎖緊銷損壞；同步器損壞了。診斷和排除變速器換擋困難的首要任務(wù)是判斷離合器能否分離或完全分離。離合器正常工作時，啟動發(fā)動機，進行自動啟動和路試的換擋試驗：從低檔到高檔，再從高檔到低檔。如果一個擋位放不進去或者勉強放進去，然后很難退出，或者換擋時出現(xiàn)崩擋，說明換擋困難。當變速器換檔困難時，故障診斷如下。1.檢查控制機構(gòu)是否使變速桿彎曲或變形。對于遙控型，檢查變速桿行程是否足夠，調(diào)整是否合適。拆下變速箱蓋，檢查撥叉軸的運動情況，確定撥叉軸是否彎曲、缺油腐蝕、與導(dǎo)向孔配合緊密；檢查鎖緊彈簧的彈力是否過大，鎖緊鋼球或鎖緊銷是否損壞；檢查貨叉是否彎曲或扭曲，貨叉是否垂直于貨叉軸。如有異常，進行修理。如果變速器控制機構(gòu)正常，進行下一步。2.檢查同步器檢查鎖環(huán)同步器重點項目：同步器是否脫落，同步器內(nèi)錐螺旋槽、鎖環(huán)齒、鎖環(huán)槽口是否過度磨損，同步器滑塊是否過度磨損，花鍵轂軸向槽是否嚴重磨損，同步器彈簧力是否過弱。如果同步器損壞失效，會影響換擋的難度，所以需要更換或修理同步器。根據(jù)同步器損壞的位置，可以更換零件或整體。