對(duì)于車主來(lái)說(shuō),可以說(shuō)遇到車的問(wèn)題是不可避免的。比如
阿特茲(
查成交價(jià)|
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優(yōu)惠政策)用的是什么懸掛?相信很多朋友都會(huì)遇到這樣的問(wèn)題,那就來(lái)看看吧。阿特茲的前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。阿特茲是
馬自達(dá)旗下的一款中型車,在中國(guó)受到很多消費(fèi)者的歡迎。阿特茲也很帥。這類車的后懸掛大多注重操控性和運(yùn)動(dòng)性,基本采用多連桿式懸掛。相當(dāng)多的數(shù)據(jù)可以通過(guò)多連桿懸架進(jìn)行調(diào)整,也可以提高車輪的接地性能。如果車輪的地面性能提高了,車輪的抓地力也會(huì)提高,可以提高操控性。大部分跑車的后懸掛基本都會(huì)采用多連桿式獨(dú)立懸掛,大部分舒適車的后懸掛也會(huì)采用多連桿式獨(dú)立懸掛。獨(dú)立懸架的舒適性比非獨(dú)立懸架好。麥弗遜式獨(dú)立懸架基本上用于大多數(shù)車輛的前懸架。這種懸掛的成本相當(dāng)?shù)停医Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,占用空間很小。麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單。這種懸架只有一個(gè)L形調(diào)節(jié)臂。麥弗遜懸掛基本上用在大部分橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛的前懸掛上,因?yàn)闄M置發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛前方?jīng)]有足夠的空間安裝更復(fù)雜的懸掛。麥弗遜式獨(dú)立懸架幾乎不占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間,所以麥弗遜式自然會(huì)用于大多數(shù)橫向發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛前懸架。
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