平衡軸可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的平穩(wěn)性。很多發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都裝有平衡軸,有些發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡軸不止一個(gè)。車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸只有一個(gè)沖程做功,其他三個(gè)沖程基本靠慣性。當(dāng)然發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的平順性還不夠,所以工程師發(fā)明了平衡軸這種東西。很多三缸發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都有平衡軸。由于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)不如四缸發(fā)動(dòng)機(jī),為了提高三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)舒適性,工程師在三缸發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝了平衡軸。平衡軸不僅用于三缸發(fā)動(dòng)機(jī),在很多大排量多缸的豪華車上也有使用,可以提高汽車的靜音性和行駛品質(zhì)。平衡軸與曲軸連接,可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)和噪音。平衡軸是一根軸,這根軸上有一些配重塊。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),平衡軸也會轉(zhuǎn)動(dòng),可以抵消一部分振動(dòng)。我認(rèn)為新車采用的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)具有非常好的乘坐舒適性,搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛不會出現(xiàn)明顯的車內(nèi)晃動(dòng)、振動(dòng)和噪音。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)只能在啟動(dòng)的瞬間出現(xiàn)相當(dāng)明顯的晃動(dòng),這和舒適性有很大關(guān)系。工程師們也在利用各種技術(shù)手段來提高三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的乘坐舒適性。
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