發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱案例

在這種情況下，溫度計(jì)顯示高液位并發(fā)出警報(bào)，但電子風(fēng)扇工作正常，沒(méi)有回水。故障多為虛警，原因有：溫度計(jì)損壞、傳感器損壞、電路損壞、接地空接。當(dāng)然還有另一種情況，比如：水箱蓋功能損壞，空氣無(wú)法正常排出，冷卻系統(tǒng)壓力降低，水箱內(nèi)壓力高，也會(huì)引起報(bào)警。不過(guò)這種情況的應(yīng)急解決辦法是松開(kāi)水箱蓋來(lái)緩解壓力，但要注意防止?fàn)C傷，更換水箱蓋也可以解決。一般來(lái)說(shuō)，空調(diào)的散熱也是靠電子風(fēng)扇，所以當(dāng)水箱和冷凝器的縫隙里有太多雜物或灰塵時(shí)，就會(huì)因?yàn)樯岵缓枚鴮?dǎo)致水溫過(guò)高。因?yàn)檩^冷的空氣先經(jīng)過(guò)冷凝器，再經(jīng)過(guò)水箱，所以這種故障發(fā)生在空調(diào)開(kāi)啟后。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。以下是一些典型案例：1。液位燈報(bào)警，水溫高，膨脹水箱回水，溫控器和電子風(fēng)扇工作正常。發(fā)現(xiàn)這輛車的故障并不是虛驚一場(chǎng)，恒溫器和電子風(fēng)扇都在工作，但是當(dāng)電子風(fēng)扇即將開(kāi)啟時(shí)，膨脹水箱處出現(xiàn)了嚴(yán)重的回水現(xiàn)象。之后電子風(fēng)扇工作，水溫下降，膨脹水箱水位下降，液位計(jì)報(bào)警。如果不采取措施，它將會(huì)下降。所以懷疑是缸床有問(wèn)題，但是缸壓測(cè)量和火花塞表面燒蝕的觀察基本否定了缸床有問(wèn)題。因此懷疑是水循環(huán)不好，反復(fù)添加冷卻液后水溫正常，沒(méi)有回水現(xiàn)象；2.有時(shí)候水溫高，有時(shí)候電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，膨脹水箱回流。這種車有時(shí)候水溫高，在中低速的時(shí)候比較明顯，在高速繼續(xù)急速減速的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。發(fā)現(xiàn)這車的電子風(fēng)扇有時(shí)候會(huì)死，不轉(zhuǎn)。更換電子風(fēng)扇后，發(fā)現(xiàn)制冷熱控開(kāi)關(guān)的傳感器不靈敏。更換熱控開(kāi)關(guān)后，情況有所改善，但發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)水溫仍然很高。鑒于長(zhǎng)期使用水作為冷卻液，懷疑水箱內(nèi)水垢較多，導(dǎo)致散熱不佳。更換水箱后，這一故障基本消除；3.怠速水溫正常，流水溫度高。怠速時(shí)水溫基本正常，但行駛一段時(shí)間后水溫會(huì)升高，并伴有回水。發(fā)現(xiàn)下水管道的水溫明顯低于下水管道的水溫。懷疑是節(jié)溫器導(dǎo)致循環(huán)不良，更換節(jié)溫器后故障消失。檢查恒溫器。通過(guò)工作痕跡發(fā)現(xiàn)，水溫高時(shí)節(jié)溫器卡死不能全開(kāi)。