50-80萬之間,面對這樣一輛
保時捷930,我個人認(rèn)為選擇這輛車而不是代步的車主只是針對那種保時捷的感覺。畢竟現(xiàn)在要買這車,肯定會比過去這車的指導(dǎo)價貴很多,因為這車賣的不是性能和品質(zhì),而是情懷和收藏價值。買一輛保時捷930: 1要50萬。據(jù)悉,這輛保時捷是一輛1989年的保時捷930,是一輛中型跑車,無框車門。同時,車頭依然采用家族式進(jìn)氣格柵,整車運用廣泛的空氣動力學(xué)原理打造。汽車中還采用了輕量化材料,以減輕汽車重量,提高汽車性能;2.這款保時捷搭載3.0L排量的自然吸氣發(fā)動機(jī),最大馬力250匹,百公里加速5秒,最高時速超過200公里。加速時充滿推背感,百公里油耗11 L,雖然動力很強(qiáng)勁,但車內(nèi)空間不怎么樣。畢竟是那個時代的產(chǎn)物,但是這車很有收藏價值。3.像這樣,一輛30年的保時捷930,很難用錢買到,260馬力,車牌很差。原來這輛保時捷有滬C車牌,可見車主很厲害,能直接把30年的保時捷暴露在馬路上。但是如果滬C車牌的檔次稍低,就進(jìn)不了上海的中心城區(qū),基本上一直是這個車牌的短板。
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