如果活塞剛剛上升,閥門打開,兩者就會(huì)發(fā)生碰撞。只有當(dāng)鏈條處于錯(cuò)誤位置時(shí),才會(huì)發(fā)生這種情況。比如排氣即將結(jié)束,活塞還在向上,排氣閥打開,就會(huì)發(fā)生碰撞。不管有沒有碰撞,還是有非常大的曲軸角度。氣門與同缸活塞的碰撞距離為720度。
大眾ea888正時(shí)跳將頂氣門:1。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不同,車輛的點(diǎn)火正時(shí)也會(huì)有所不同。由于使用的燃料不同,可能會(huì)有一些差異。調(diào)整正點(diǎn)火正時(shí)的目的是為了獲得最佳的點(diǎn)火“正時(shí)”或初始“點(diǎn)火提前角”,從而獲得最佳的發(fā)動(dòng)機(jī)效率;2.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)“壓縮沖程”結(jié)束時(shí),當(dāng)活塞到達(dá)沖程的“上止點(diǎn)”時(shí),火花塞通過點(diǎn)火系統(tǒng)提供的高壓能量(高壓火花)點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)被壓縮的混合氣。這個(gè)時(shí)刻稱為“最佳”點(diǎn)火時(shí)刻,即“時(shí)機(jī)”;3.為了使“點(diǎn)火正時(shí)”能量可用或最大化,它們中的大多數(shù)必須提前一定的量。因此,當(dāng)活塞即將運(yùn)行到“上止點(diǎn)”時(shí),就會(huì)被“點(diǎn)燃”,通過燃燒做功。而且這個(gè)時(shí)刻不是一個(gè)絕對(duì)位置(頂),而是某個(gè)位置或角度差(量),也就是常說的“點(diǎn)火提前角”。
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