為什么后驅(qū)馬力更大？

因?yàn)楹筝嗱?qū)動(dòng)可以承受更大的馬力，自然后輪驅(qū)動(dòng)往往馬力更大，前輪驅(qū)動(dòng)承受不了太大的馬力。如果前輪驅(qū)動(dòng)馬力大，加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪會(huì)打滑，急速加速時(shí)也會(huì)出現(xiàn)扭矩轉(zhuǎn)向。當(dāng)然，前輪驅(qū)動(dòng)的馬力往往沒(méi)有后輪驅(qū)動(dòng)的大。前置發(fā)動(dòng)機(jī)水平，變速箱水平。變速器不在兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪之間，影響兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪半軸的長(zhǎng)度。前輪軸的長(zhǎng)度不同會(huì)影響一個(gè)現(xiàn)象，就是扭矩轉(zhuǎn)向。但是后輪驅(qū)動(dòng)沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題。后輪驅(qū)動(dòng)在后輪軸上有一個(gè)差速器，兩個(gè)半軸可以從差速器伸出來(lái)連接兩個(gè)后輪。兩個(gè)半軸長(zhǎng)度相等，當(dāng)然后輪驅(qū)動(dòng)不會(huì)造成扭矩轉(zhuǎn)向。汽車(chē)加速時(shí)，整車(chē)重心會(huì)后移。如果是前輪驅(qū)動(dòng)，重心后移后前輪的抓地力會(huì)變小，此時(shí)前輪會(huì)打滑。如果是后輪驅(qū)動(dòng)，后輪的抓地力會(huì)增加，此時(shí)后輪不會(huì)打滑。如果前輪驅(qū)動(dòng)配備大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，加速可能并不快，因?yàn)榧铀贂r(shí)驅(qū)動(dòng)輪會(huì)打滑，大部分動(dòng)力會(huì)被浪費(fèi)掉。后驅(qū)不僅比前驅(qū)動(dòng)力更大，操控性也更好。