如果曲軸箱不通風(fēng),曲軸箱內(nèi)壓力會過高,導(dǎo)致活塞下降,影響曲軸箱的密封性能。自然,曲軸箱應(yīng)該通風(fēng)。工程師專門研發(fā)了一套曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng),對曲軸箱進行通風(fēng)。汽車發(fā)動機有一個做功沖程。在作功沖程中,燃燒室中的部分高壓氣體將通過活塞環(huán)進入曲軸箱。如果曲軸箱不通風(fēng),曲軸箱內(nèi)的壓力將會過高。如果曲軸箱內(nèi)壓力過高,會影響活塞下降和曲軸箱的密封性能。自然,曲軸箱應(yīng)該通風(fēng)。如果曲軸箱內(nèi)的廢氣直接暴露在大氣中,會污染空氣。自然,發(fā)動機配備了特殊的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)。汽車的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)可以將曲軸箱內(nèi)的廢氣導(dǎo)入進氣歧管,使廢氣進入燃燒室參與燃燒。發(fā)動機曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)中還有一個重要的部件,叫做油氣分離器。油氣分離器的作用是分離油氣。如果機油蒸氣沒有分離,也可能進入燃燒室參與燃燒,影響發(fā)動機嚴(yán)重積碳,機油燃燒現(xiàn)象。
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