法拉利gtc4采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是3.9升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是6.3升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然這款車(chē)的低端車(chē)是8缸,高端車(chē)是12缸。Gtc4法拉利是最適合日常使用的車(chē)。法拉利gtc4的3.9升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有609馬力,最大扭矩760牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在3000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩,它可以持續(xù)到5250轉(zhuǎn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速是7500轉(zhuǎn)/分。法拉利gtc4的3.9t發(fā)動(dòng)機(jī)配備vbm可變?cè)鰤汗芾砑夹g(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。6.3升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為690馬力,最大扭矩為697牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5750轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩,在8000轉(zhuǎn)/分輸出最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。gtc4的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的,將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立連桿。
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