哪款寶馬m3用的是4.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)？

第四代寶馬M3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用4.0升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這一代車(chē)的代號(hào)是e9x。E91是旅行車(chē)，e90是四門(mén)車(chē)，e92是雙門(mén)硬頂車(chē)，e93是雙門(mén)敞篷車(chē)。只有e90，e92，e93有M動(dòng)力的高性能車(chē)。第四代寶馬m3使用的4.0升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為s65b40a。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率309kw，最大扭矩400 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在3900轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩，在8300轉(zhuǎn)/分輸出最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了寶馬的雙vanos技術(shù)和valvetronic技術(shù)。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高，所以這種變速器非常適合性能車(chē)。第四代寶馬m3的前懸架為雙關(guān)節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。寶馬的大部分跑車(chē)基本都采用雙關(guān)節(jié)懸掛，這是基于麥弗遜懸掛的改進(jìn)。這種懸架將麥弗遜懸架的L型調(diào)節(jié)臂改為兩個(gè)連桿，使懸架與喇叭之間有兩個(gè)連接點(diǎn)。雙關(guān)節(jié)懸架可以提高轉(zhuǎn)向精度，抑制車(chē)身側(cè)傾。多連桿懸架可以改善車(chē)輪的接地性能，從而提高車(chē)輪的抓地力。