紅旗H5(
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優(yōu)惠政策)是
紅旗旗下的一款緊湊型車。這款車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架是多連桿式獨立懸架。麥弗遜懸架和多連桿式懸架基本上都是常見的獨立懸架,麥弗遜懸架是應用最廣泛的獨立懸架。而且麥弗遜懸架是最簡單的獨立懸架,成本最低。麥弗遜懸架只有一個L型調(diào)節(jié)臂,幾乎不占機艙。當然,很多前橫置發(fā)動機的車都會使用麥弗遜式前懸掛。由于前橫置發(fā)動機的汽車的發(fā)動機艙橫向空間相當小,這種車無法容納更復雜的獨立懸架。多連桿式懸架是一種結構復雜、成本相對較高的獨立懸架。我覺得多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的,把雙橫臂懸架的兩根橫臂變成了獨立的連桿。多連桿式獨立懸架可以改善車輪的地面性能,提高車輪的抓地力,提高抓地力,還可能提高汽車的操控性和舒適性。雙橫臂懸架也是一種結構相當復雜的獨立懸架。這種懸架由左右兩個叉骨組成,兩者之間有一個連桿。橫臂懸架可以抑制車身的側傾幅度,制動點頭。
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