昂科威塞拉三件是進(jìn)口車(chē)嗎？

Arcella是馬自達(dá)的小型車(chē)。這輛車(chē)的三個(gè)零件并不都是進(jìn)口的。但是新昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Serra的后懸掛是日本進(jìn)口的。Oncera采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)117馬力，最大扭矩148牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)158馬力，最大扭矩202牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。Oncera的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。老款昂克賽拉的后懸掛是多連桿獨(dú)立懸掛。朋友們，不要小看新昂科威塞拉的扭力梁懸掛。這種懸掛采用變截面技術(shù)，因?yàn)楣に噺?fù)雜，國(guó)內(nèi)沒(méi)有制造能力。當(dāng)然這個(gè)懸掛是日本進(jìn)口的。關(guān)于昂克賽拉是不是進(jìn)口的回答就這些了。我相信你對(duì)他們有所了解。如果有什么你不知道的，你可以在評(píng)論區(qū)留言告訴小編。