在發(fā)動機結(jié)構(gòu)中,氣門端所在的空腔空間稱為氣門室;在一般的汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)中,氣門的端部通過挺桿或挺桿與凸輪軸連接;氣門運動由凸輪軸控制,
現(xiàn)代發(fā)動機的凸輪軸更多的是放在氣缸蓋上方。因此,氣門室也稱為凸輪軸室或氣缸蓋的油室。氣門上方有凸輪軸蓋,與氣缸蓋形成一個近似封閉的腔體(回油通道、供油通道等油路與其他腔體相連)。氣門墊漏油時不會晃動:1。氣門室蓋墊片漏油后,在靠近側(cè)面的發(fā)動機頂部可以看到很多油的痕跡。這主要是兩個原因造成的;2.第一,閥蓋墊片確實老化易碎,密封能力喪失,影響漏油。我覺得這種情況沒問題。只需打開閥蓋并更換墊圈。3.其次,曲軸箱通風系統(tǒng)PCV閥堵塞,導致發(fā)動機內(nèi)壓力過高,最終影響帶壓漏油。如果這個問題沒有查出來,會導致更多的麻煩,比如曲軸油封漏油等等。但判斷PCV閥工作是否正常卻很簡單:怠速時,用手指檢測曲軸箱進氣口的真空度,就可以瞬間判斷PCV閥的工作狀態(tài)。
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