翼子板又稱(chēng)擋泥板,根據(jù)安裝位置分為前擋泥板和后擋泥板。指機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)上的一種覆蓋物。前翼子板安裝在前輪處,需要保證前輪轉(zhuǎn)動(dòng)跳躍時(shí)的最大極限空間。所以設(shè)計(jì)師會(huì)用“車(chē)輪跳動(dòng)圖”來(lái)驗(yàn)證翼子板的設(shè)計(jì)尺寸是否適合所選的輪胎型號(hào)尺寸。后翼子板不存在擦輪問(wèn)題,但出于空氣動(dòng)力學(xué)的考慮,后翼子板有一個(gè)微微拱起的弧線向外凸出。現(xiàn)在有些車(chē)的擋泥板已經(jīng)和車(chē)身成了一個(gè)整體,一氣呵成。但也有汽車(chē)擋泥板是獨(dú)立的,尤其是前擋泥板,因?yàn)榕鲎矙C(jī)會(huì)多,獨(dú)立組裝很容易整體更換。前翼子板襯套的安裝方法如下:1 .第一項(xiàng)任務(wù)是將千斤頂對(duì)準(zhǔn)車(chē)底支撐點(diǎn),然后舉升車(chē)輛底盤(pán),輪胎需要拆下;2.拆下固定葉片內(nèi)襯的螺絲和卡扣,拆下?lián)p壞的葉片。當(dāng)然,我們還是要清理樹(shù)葉下的泥沙;3.最后按照拆卸刀片的逆向流程,裝上新刀片,就大功告成了;4.其次,還是要找出葉板內(nèi)襯損壞的原因,否則更換后就是‘治標(biāo)不治本’。但最大的可能是下限尺寸(保證輪胎跑跳的最大極限空間)太小,影響車(chē)的顛簸路段,輪胎非常容易推擋泥板內(nèi)襯,時(shí)間長(zhǎng)了不一定會(huì)開(kāi)裂。這時(shí)候我們只需要加大下臂限位,這樣就可以防止輪胎和翼子板內(nèi)襯頭對(duì)頭了
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