是的,當(dāng)胎壓比標(biāo)準(zhǔn)壓力高25%時(shí),使用壽命會(huì)減少15% ~ 20%,當(dāng)胎壓低25%時(shí),使用壽命會(huì)減少35%左右。同時(shí),當(dāng)輪胎溫度高于最高溫度限值(一般低于80)時(shí),每增加一度,輪胎磨損就會(huì)增加2%。也就是說,在TPMS的監(jiān)控下,保持合理的胎壓和胎溫,可以有效延長(zhǎng)輪胎的使用壽命,從而降低車主的成本。底盤上安裝有接收器,傳感器的胎壓和胎溫信號(hào)由這個(gè)裝置接收,然后通過信號(hào)線由下屬顯示器輸出實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。監(jiān)視器裝在后視鏡里,隨時(shí)可以看到胎壓。胎壓過高、過低、過高都會(huì)提醒車主,更別說漏氣了。沒有信號(hào)報(bào)警和傳感器故障報(bào)警。有了這個(gè)系統(tǒng),如果沒有故障燈,就不用擔(dān)心了。1.胎壓監(jiān)測(cè)分為直接胎壓監(jiān)測(cè)和間接胎壓監(jiān)測(cè)。2.
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優(yōu)惠政策)屬于間接胎壓監(jiān)測(cè)。其工作原理是,當(dāng)一個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí),車輪的滾動(dòng)半徑會(huì)因車輛重量而減小,導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的速度差,可以監(jiān)測(cè)輪胎壓力。間接輪胎警告系統(tǒng)實(shí)際上是通過計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來監(jiān)測(cè)氣壓的。3.兩者相比,直接胎壓監(jiān)測(cè)可以隨時(shí)測(cè)量每個(gè)輪胎內(nèi)部的實(shí)際瞬時(shí)壓力,很容易識(shí)別出故障輪胎。間接胎壓監(jiān)測(cè)裝置不如直接系統(tǒng)準(zhǔn)確,無法確定故障輪胎。而且系統(tǒng)標(biāo)定復(fù)雜,響應(yīng)慢,會(huì)出現(xiàn)右前輪爆胎但胎壓監(jiān)測(cè)不亮的情況。當(dāng)胎壓監(jiān)測(cè)燈熄滅時(shí),通常需要注意輪胎的狀況:1。使用胎壓監(jiān)測(cè)時(shí),應(yīng)先充氣,再壓一段時(shí)間。電腦啟動(dòng)時(shí)會(huì)提示胎壓數(shù)據(jù)已經(jīng)保存,之后就忽略了。當(dāng)輪胎漏氣時(shí),它會(huì)報(bào)警。平時(shí)不需要監(jiān)測(cè)胎壓。如果輪胎沒氣了,按住胎壓監(jiān)測(cè)按鈕,就能聽到嘀嗒聲。2.胎壓監(jiān)測(cè)燈一直亮著,你可以停下來檢查輪胎是否漏氣或者缺氣!大部分只會(huì)在輪胎周長(zhǎng)變小,速度變快,因?yàn)槿睔獾臅r(shí)候才會(huì)這樣做。如果沒有明顯的裂紋、鼓包、釘子,慢慢開到4S店或汽修店檢查;3.也可以檢查一下四個(gè)輪胎的胎壓,看看有沒有扎破的異物。如果基本沒什么,繼續(xù)按胎壓監(jiān)測(cè)鍵復(fù)位。如果這兩個(gè)基礎(chǔ)都完成了,建議你只能用電腦來查。檢查輪胎有無尖刺或低氣壓。如果在寒冷的天氣里輪胎壓力很低,它可能會(huì)報(bào)警。
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