從發(fā)動機的缸數(shù)可以看出三缸和四缸。三缸發(fā)動機比四缸發(fā)動機少一個氣缸。值得一提的是,由于三缸發(fā)動機少了一個氣缸,發(fā)動機在工作過程中自然會產(chǎn)生抖動和振動,穩(wěn)定性較差。因為三缸發(fā)動機比四缸發(fā)動機少了一個缸,當(dāng)然三缸發(fā)動機在工作過程中油耗會降低,發(fā)動機的保養(yǎng)也會比前一年簡單。此外,三缸發(fā)動機更小,這也可能在一定程度上減輕汽車本身的重量。三缸發(fā)動機的結(jié)構(gòu)比四缸發(fā)動機簡單,工作過程中機械摩擦面少。與四缸發(fā)動機相比,三缸發(fā)動機少了一套活塞連桿。自然曲軸和凸輪軸也縮短了,機械零件的摩擦減少了,發(fā)動機的熱效率變相提高了。發(fā)動機的重量在整車重量中占了很大的比重,三缸發(fā)動機因為氣缸少,體積更小,在重量上自然優(yōu)于四缸發(fā)動機。在汽車輕量化的趨勢下,三缸發(fā)動機的低重量是相當(dāng)符合時代潮流的,而且隨著汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的出臺,很多汽車廠
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優(yōu)惠政策)基本上都推出了三缸發(fā)動機車型。
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