冠道車的動(dòng)力是什么？

本田冠道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）于2017年上市，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在本田旗下車型的應(yīng)用比例很低，幾乎是冠道的專屬。因?yàn)閲?guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，2.0T冠道很難在短時(shí)間內(nèi)推出國(guó)六排放車型。當(dāng)然，2019款冠道只有1.5T主力車型。2.0T冠道已經(jīng)停產(chǎn)。那么冠道車的動(dòng)力如何呢？先說(shuō)17款2.0T冠道370TURBO車型。該車型是本田首次使用K20C3的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大功率為272馬力，峰值扭矩為370牛米。72馬力的輸出水平相當(dāng)于原來(lái)的3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)殡pTVTEC渦輪增壓技術(shù)的使用和渦輪增壓的介入，發(fā)動(dòng)機(jī)在中低速時(shí)的扭矩輸出進(jìn)一步增加，動(dòng)力儲(chǔ)備增加，動(dòng)力上限直接從自然吸氣版K20A/2.0的220馬力提高到272馬力。這種動(dòng)力顯然超出了家用車的動(dòng)力范疇。其性能現(xiàn)象也超越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）了同級(jí)別的福特銳界和豐田漢蘭達(dá)。2.0T皇冠賽道匹配ZF 9速手自一體變速箱，百公里加速7.8秒。車體重1.8噸，長(zhǎng)4816毫米，寬1942毫米，高1669毫米。它由動(dòng)力強(qiáng)勁的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，在城市道路上行駛時(shí)顯得平緩易操控，同時(shí)后勁十足，保證駕駛者在高速路況下“隨心所欲”。先說(shuō)1.5T冠道240 TURBVO。相信很多人基本都會(huì)覺(jué)得1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)像小馬拉大車。然后再來(lái)說(shuō)說(shuō)這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，本田地球夢(mèng)系列的1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)L15B8。最大功率130KW，峰值扭矩226Nm，與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相差甚遠(yuǎn)。但在當(dāng)前全球倡導(dǎo)環(huán)保、小排量、經(jīng)濟(jì)油耗的發(fā)展趨勢(shì)下，這款發(fā)動(dòng)機(jī)已被評(píng)為全球熱效率最強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和頂置雙凸輪軸可變氣門正時(shí)VTC系統(tǒng)。在大的速度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了高效率的氣體分配性能。現(xiàn)在這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為本田的主力明星發(fā)動(dòng)機(jī)，廣泛應(yīng)用在很多新車型上，如新思域、杰德、URV、新CRV、冠道等等。1.5T皇冠動(dòng)力雖然沒(méi)有很強(qiáng)的推背感，但匹配CVT無(wú)級(jí)變速器，具有動(dòng)力輸出平順、檔位設(shè)置更自由、省油問(wèn)題更少的特點(diǎn)。一般來(lái)說(shuō)，在城市里開(kāi)車不會(huì)感到沮喪。超車的時(shí)候踩油門，絕對(duì)不會(huì)拖泥帶水，也不會(huì)考慮人生。在走走停停的城市擁堵路段，1.5T冠道基本對(duì)頻繁的起步加速反應(yīng)很快。即使油門開(kāi)度很小，1.5T冠道的反應(yīng)也很直接，沒(méi)有小排量的感覺(jué)。并且?guī)缀鯖](méi)有渦輪遲滯響應(yīng)。剛開(kāi)始加速的時(shí)候很流暢，根本不一定“肉肉的”。百公里加速8.56秒。這是今天本田新推出的coupe SUV風(fēng)格冠道2.0T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的簡(jiǎn)單介紹。因?yàn)閲?guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，市面上只有19款1.5T冠道新車。如果你對(duì)動(dòng)力和越野性能沒(méi)有太大的追求，在城市中行駛，那么1.5T的動(dòng)力還是很充沛的。