自動(dòng)駐車自動(dòng)降檔的正確使用

是的，其實(shí)短時(shí)間憋氣問題不大，但時(shí)間不長(zhǎng)。對(duì)于使用液力變矩器的自動(dòng)擋汽車，如果在D檔踩下制動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力會(huì)被液力變矩器吸收，導(dǎo)致液力變矩器溫度升高；但動(dòng)力換擋時(shí)，離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，離合器打滑時(shí)溫度升高。長(zhǎng)時(shí)間踩剎車，掛D檔，會(huì)導(dǎo)致變矩器或離合器過熱損壞，這也是為什么紅燈要長(zhǎng)時(shí)間掛空擋的原因。1.踩剎車，減速停車；2.停下來后，放入N檔；3.拉緊手剎；4.松開腳制動(dòng)器，確認(rèn)車輛停止；5.再次踩下腳剎，掛入P檔；6.關(guān)火走人。自動(dòng)駐車的準(zhǔn)確方法是自動(dòng)降檔：1。自動(dòng)擋汽車等紅燈有兩種方式，分別是放空擋手剎和放D擋剎車；2.空擋手剎的方法適用于紅燈剛跳或者紅燈剩余時(shí)間較長(zhǎng)的情況。拉空擋手剎，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，防止車輛移動(dòng)，從而騰出右腳，不用一直踩剎車；3.把D擋放在剎車上的方法，適用于紅燈還有十秒或者走走停停的情況。這樣，不用頻繁換擋，就可以立即起步；4.自動(dòng)擋的P檔其實(shí)和空擋一樣，只是多了一個(gè)鎖止輸出軸的機(jī)構(gòu)。如果后車有反應(yīng)但影響追尾，鎖止機(jī)構(gòu)損壞，變速器報(bào)廢。