你好,車的溫度還沒(méi)上來(lái),說(shuō)明水溫太低了。一般發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度在90 ~ 100,不太高也不太低。一般從啟動(dòng)到升溫的時(shí)間是幾分鐘,之后就可以判斷水溫過(guò)低。故障原因如下:(1)節(jié)溫器故障。冷卻系統(tǒng)包括恒溫器、水泵、冷卻液、水管、冷卻風(fēng)扇、散熱器等。恒溫器用于控制冷卻系統(tǒng)的循環(huán)。當(dāng)溫度高于80時(shí),節(jié)溫器閥打開(kāi),將冷卻水的流向連接到散熱器。溫度在90以上時(shí),恒溫閥全開(kāi),散熱效果最佳。解決方法:比較上下管的溫度。如果上下管溫差不大,溫控閥一直開(kāi)著,需要更換。(2)電子風(fēng)扇故障。現(xiàn)在所有風(fēng)扇都由電腦ECU控制。溫度高的時(shí)候,電腦控制風(fēng)扇打開(kāi)散熱??梢詸z查發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)風(fēng)扇是否高速運(yùn)轉(zhuǎn),如果是,檢查溫控開(kāi)關(guān)或風(fēng)扇繼電器是否有故障。(3)冷卻液溫度傳感器有故障。冷卻液溫度傳感器的作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)中冷卻液的溫度,然后將信號(hào)傳輸給ECU,ECU可以通過(guò)信號(hào)修正燃油噴射。如果傳感器有故障,ECU會(huì)認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)水溫總是過(guò)高,會(huì)一直打開(kāi)冷卻風(fēng)扇的電路保持風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng),從而使水溫過(guò)低。希望以上回答能幫到你,有什么關(guān)于車的問(wèn)題可以問(wèn)我!歡迎關(guān)注!
0有用
0踩
回復(fù)