對(duì)于一輛車來說,軸距就是前輪中心到后輪中心的距離,測量起來比較簡單。如果找到前后輪轉(zhuǎn)動(dòng)圓的圓心,可以用鋼卷尺自己測量。軸距長,在不平地面駕駛舒適,但轉(zhuǎn)彎半徑大,機(jī)動(dòng)性差。貨車采用雙后輪軸結(jié)構(gòu),用來表示軸距是前輪中心到連接中后輪中心的中點(diǎn)的距離,是一個(gè)參數(shù)?,F(xiàn)在用前中后兩個(gè)參數(shù)表示,比如三軸4500 1250mm,四軸輪1700 4600 1250 mm.輪距是指支撐面上左右輪胎中心線之間的距離。軸距大的車輛穩(wěn)定性好,轉(zhuǎn)彎半徑大的車輛機(jī)動(dòng)性差。當(dāng)貨車有兩個(gè)后輪時(shí),軸距是指左邊兩個(gè)車輪的中心到右邊兩個(gè)車輪的中心的距離。對(duì)了,即使后輪是單輪,前后輪的輪距也可能不一樣。前軸距:兩個(gè)前輪胎中心線之間的距離,后軸距:兩個(gè)后輪胎中心線之間的距離,軸距:前軸中心線到后輪軸中心線的距離:1。軸距直接影響汽車的前后寬比。與其他尺寸相比,輪距受機(jī)械布局的影響,尤其是懸掛類型,需要造型設(shè)計(jì)師盡快決定。2.一般汽車前輪之間的間隙略大于后輪之間的間隙(相差約10-50MM),這與氣流動(dòng)力學(xué)有關(guān);3.但是,像
法拉利512TR這樣具有特殊機(jī)械配置的汽車,由于后輪軸配備了大型水平對(duì)置12缸發(fā)動(dòng)機(jī),后輪間距遠(yuǎn)大于前輪間距,因此需要在特殊的造型設(shè)計(jì)上進(jìn)行匹配。操控性方面,軸距越大,轉(zhuǎn)向極限和穩(wěn)定性越高。很多高性能跑車的溢流都是為了軸距最大化而被冷落的。
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